К идее создания специализированного авианосца руководство шведского флота пришло после проведения морских маневров в 1925 году.

Еще на начальных этапах своего этнического формирования восточное славянство освоило водную стихию. Умение переправляться через реки и озера восходит к тому периоду времени, когда еще не существовало ни славянских языков, ни самих славян, а плавали лишь предшественники восточных славян времен мезолита и неолита.

Линкор «Ришелье» входил в состав ВМФ Франции в период второй мировой войны и был назван в честь Кардинала де Ришелье государственного руководителя 17 века.

Линкор под названием «Дредноут» (H.M.S. «Dreadnought») (англ. «Бесстрашный») был единственным представителем британских кораблей с наиболее удачным дизайном среди эпохи броненосцев. Он отличался от своих собратьев завидной скоростью и обладал прекрасными мореходными качествами.

Самым легендарным судном компании «Cunard Line» считается трансатлантический лайнер «Queen Elizabeth 2». Он стал настоящим королем круизных судов.

Якорь во все времена считался признаком стабильности. Слово «якорь» в переводе с греческого означает «кривой», «изогнутый».

Трансатлантический пассажирский лайнер «Queen Elizabeth» принадлежал компании «Cunard White Star Line», а предназначен был для перевозки королевской почты.

Все моряки народ суеверный. Они стараются не выходить в море по понедельникам, не любят число «13» и верят в приметы. Узнав о появлении морского судна, которое будет носить имя ведьмы, старались обходить его стороной и поговаривали, что это плохая затея. Однако судьба клипера «Cutty Sark» названного именем шотландской ведьмы Нэн (Короткая Рубашка), стихотворной героини Роберта Бернса, оказалась на удивление счастливой.

После появления на океанских просторах эталона роскоши — трансатлантического пассажирского судна «Normandie» вскоре появился его достойный соперник — океанский лайнер «Queen Mary», который был заложен 1 декабря 1930 года. Как и все ранее построенные лайнеры его строила целая армия шотландских мастеров, но изделию №534 суждено было стать чем-то особенным. Лайнер «Queen Mary» должен был стать больше и быстроходнее всех кораблей, а также самым большим движущимся сооружением созданным человеком.

Крейсер «Белфаст» является единственным в Европе артиллерийским кораблем — участником второй мировой войны, дожившим до наших дней. В 1971 году он был установлен на вечную стоянку, почти в самом центре Лондона.

Имя городу, который в 1789 году вместе с корабельной верфью был заложен на слиянии Буга и Ингула, дал князь Потемкин-Таврический. Он назвал его «Николаевым» в честь взятия Очакова — события, которое произошло в день праздника Святой Николай. И первый военный корабль — фрегат «Святой Николай», который построили, также назвали в память этого дня.

Наименование кораблей, как правило, изменяются после смены владельца судна. Наша история про судно, у которого было шесть имен.

В конце 19 столетия в военном кораблестроении России определился новый тип крейсера — дальний разведчик с легким бронированием и сильным вооружением, большой дальностью плавания и завидной скоростью. Это были лучшие на то время крейсера в мире. Острый ум адмирала Макарова сразу оценил преимущества такого типа кораблей, к которым относился и «Аскольд».

Сегодня, когда угроза глобального ядерного конфликта миновала, авианосные соединения являются главной ударной силой США в разрешении возможных локальных катаклизмов. Только они способны обеспечить господство на море и воздушном пространстве, содействовать морским десантным операциям и решать другие оперативные задачи.

Пассажирский лайнер «Франция» был заложен в 1957 году на верфи «Chantiers de L'Atlantique». Судно было введено в эксплуатацию в 1962 году с большими трудностями из-за разногласий в правительстве по поводу финансирования и графика постройки. Корпус и интерьер лайнера, был построен в лучших традициях трансатлантического лайнера «Нормандия» Он стал визитной карточкой Франции в разных странах. Им восхищался сам президент Франции Шарль де Голь.

В августе 1914 года на верфи «Blohm&Voss» в Гамбурге было заложено судно под названием «SS Bismarck» (не путать с линкором «Бисмарк»), но из-за альянса, который настаивал на передаче корабля союзникам, окончание строительства затянулось.

Мы уверены, что всем знакомы эти слова. Это слова из фильма «Бриллиантовая рука», который был снят в 1968 году, а в 1969 — фильм занял первое место в прокате по СССР – его посмотрели 76,7 млн телезрителей. Фильм признан лучшей советской кинокомедией.

Прошло уже почти сто лет с того момента, как в морозную ночь с 14 на 15 апреля 1912 года южнее острова Ньюфаундленд затонул, столкнувшись с дрейфующим айсбергом, гигантский океанский лайнер «Титаник». Он был самым большим и самым роскошным судном начала 20 века. Погибло 1501 пассажир и членов экипажа. И хотя 20 столетие ознаменовалось несколькими страшными трагедиями, интерес к судьбе этого судна не ослабевает и в наши дни.

Линкоры типа «Айова» считаются самыми совершенными кораблями в истории судостроения. Именно при их создании конструкторам и инженерам удалось достичь максимального сочетания всех основных боевых характеристик: вооружения, скорости хода и защиты.

Линкор «Святой Евстафий Плакида» был построен 30 мая в 1762 году на эллинге Петербургского адмиралтейства.