Крейсер «Аскольд» - любимый корабль адмирала Макарова
В конце 19 столетия в военном кораблестроении России определился новый тип крейсера — дальний разведчик с легким бронированием и сильным вооружением, большой дальностью плавания и завидной скоростью. Это были лучшие на то время крейсера в мире. Острый ум адмирала Макарова сразу оценил преимущества такого типа кораблей, к которым относился и «Аскольд».
Крейсер «Аскольд» был построен за границей. Заложен в январе 1899 года на верфи в Киле и через год уже был спущен на воду. В 1902 году он поступил на службу на Балтийский флот. Помимо других новшеств (форштевень своеобразной формы), корабль имел пять труб, являясь единственным пятитрубным крейсером эпохи того времени.
После вступления в строй военный корабль «Аскольд» некоторое время находился в плавании в Средиземном море. В декабре 1902 года через Суэцкий канал ушел на Дальний Восток, где заданием его было — усиление тихоокеанской эскадры. В составе Порт-Артурского отряда крейсеров «Аскольд» нес разведывательную, сторожевую и охранную службу. С началом первой мировой войны корабль крейсирует в Индийском и Тихом океанах, сопровождая транспорты с войсками и преследуя одно время германский рейдер — крейсер «Эмден».
За весь период плавания военный корабль прошел не одну тысячу миль. Механизмы износились, котлы текли — требовался капитальный ремонт. Наконец в марте 1916 года крейсер «Аскольд» был поставлен в док на ремонт. Однако 14 июля 1918 года корабль подвергся вооруженному налету и разграблению со стороны интервентов, которые пытались затопить судно, но этого им сделать не удалось. Крейсер был захвачен, уведен в Англию и числился под именем «Глория». Часть орудий с него были сняты и установлены на бронепоезд «Адмирал Колчак». Лишь в 1921 году английское правительство согласилось вернуть корабль законным хозяевам.
После осмотра комиссией под руководством кораблестроителя А.Н. Крылова крейсер был выкуплен и продан на слом. Так окончилась героическая эпопея любимого корабля адмирала Макарова. Судьба крейсера «Аскольд» позволяет с полным правом поставить в один ряд с «Варягом», «Меркурием», «Потемкиным», «Очаковом» и «Авророй».
Технические характеристики крейсера «Аскольд»:
- Водоизмещение — 5 905 тонн
- Длина — 130 м
- Ширина — 15 м
- Осадка — 6 м
- Силовая установка — три паровых двигателя мощностью 23 600 л. с.
- Скорость — 24,5 узла
- Дальность плавания — 3 300 миль
- Экипаж — офицеров 20 человек, личный состав 514 человек.
Вооружение крейсера «Аскольд»:
- Орудие 152 мм — 12
- Орудие 76 мм — 12
- Орудие 40 мм — 10
- Торпедные аппараты — 6.
- Комментарии