На протяжении веков океан был и остаётся единственной надежной магистралью для перевозки товаров и грузов по всему миру. Хоть человек и научился плыть по течению, но покорить океан ему так и не удалось — могучие штормы продолжают уничтожать огромные и технологически сложные морские суда.

Хорошо когда у человека есть цель и он одержим ею на протяжении всей жизни. Таким есть Мартин Байерли, искатель сокровищ, посвятивший всю жизнь на поиски драгоценностей с затонувшего лайнера «RMS Republic».

Обломки легендарного авианосца «Лексингтон» обнаружены командой американских археологов под руководством миллионера Пола Аллена.

Сто сорок тысяч человек, четыре тысячи четыреста кораблей, самый захватнический флот в истории и все это исчезло бесследно. Но почему он исчез? Саботаж, халатность, а может ужасные силы природы? С помощью древних находок раскрывается этническая трагедия, которая погубила величайшую империю мира.

В водах Тихого океана на глубине 360 метров покоятся останки величайшего военного корабля из всех, когда-либо построенных. Чуть более шестидесяти лет назад в этих водах американские ВВС уничтожили японский линкор «Ямато». Его тайны были скрыты до сегодняшнего дня. Был ли действительно линкор «Ямато» самым передовым военным кораблем своего времени? И какая правда стоит за его роковой миссией? Где-то среди этой искореженный груды стали, и железа покоятся ключи от одной из самых сложных загадок Второй мировой войны.

Едва ли какая-то еще природная стихия может быть одновременно жестокой, убийственной и нежной. На протяжении тысячи лет для человечества это и колыбель, и погребальный собор и сейчас многие люди чувствуют в своей крови первобытный зов моря.

Пароход «RMS Niagara» — двухтрубный британский океанский лайнер, потопленный во время Второй мировой войны. Это пассажирское судно стало знаменитым потому, что в момент гибели на нем было огромное количество золотых слитков. Все золото до сих пор так и не удалось поднять.

Судно «SS Thistlegorm», пожалуй, одно из самых опасных и загадочных кораблей, из тех, что покоятся на морском дне. В 1940 году в обстановке строжайшей секретности корабль был отправлен в Египет на помощь Восьмой армии Монтгомери, на немецкие бомбардировщики пустили его на дно навсегда похоронив его тайну.

Архипелаг Флорида-Кис (Florida Keys), на юге востоке США — легендарное место. Здесь жил писатель Хемингуэй, и именно здесь находится одно из самых больших кладбищ погибших кораблей.

Запорожские подводные археологи подняли на поверхность два десятка якорей Днепровской флотилии, которая в начале 18-го века базировалась у острова Хортица. Отсюда корабли с козаками ходили в морские походы на Турцию.

В 2007 году охотники за сокровищами нашли старинный галеон с грузом золотых и серебряных монет, крупнейший в истории человечества подводный клад. Координаты и даже название корабля хранятся в секрете. Тайна, которой окутана эта находка уже породила массу предположений. Возможно, на ее разгадку уйдут годы, как это было с одной из удивительных тайн 20 века — золотом Сталина, частью золотого запаса Советского Союза, которое бесследно исчезло по пути в Англию.

Холодные воды Балтийского моря скрывают множество останков затонувших кораблей. Их причины гибели и дальнейшие судьбы команды многих из них так и не были установлены. Эта публикация про неизвестный корабль история которого началась с пропавшего самолета.

Среди песков Сахары родился вечный Египет фараонов. Строители храмов и пирамид изобретатели иероглифов — древние египтяне закладывали основы своего могущества, плавая по Нилу. Это река пересекающая страну с севера на юг знаменитая своими паводками была главным обменным путем царства, для товаров, для людей и для богов, которым организовывали процессии на священных лодках во время религиозных праздников. Но если остатки египетских кораблей и были найдены, то на сегодняшний день нет, ни одного свидетельства, которое подтверждало бы, что египтяне путешествовали по Красному морю, или может все-таки есть подтверждение.

Это остров Оук. Он расположен в Атлантическом океане неподалеку от восточного побережья северной Америки. С виду это самый обычный остров, на нем нет белого песка, лазурной морской воды и почти нет растительности. Но в 2006 году этот остров ушел с молотка. Его купил некий владелец частной фирмы, занимающиеся глубинным бурением. Ни его имя, ни суммы сделки, не разглашается до сих пор, но по слухам остров Оук обошелся ему в несколько миллиардов долларов. И скорее всего такую баснословную суммы он выложил не просто так, ведь еще его называют островом сокровище. Здесь спрятали свои сокровища самые богатые пираты Карибского моря.

Вблизи Международного детского центра «Артек» ученые обнаружили три затонувших парусника, один из которых был построен еще в античные времена. Об этом сообщает республиканский комитет Автономной республики Крым по охране культурного наследия.

Среди искателей кораблей с сокровищами американского исследователя Берта Уэббера называют самым упорным и самым удачливым. Много лет Burt Webber (Берт Уэббер) изучал старинные рукописи и документы, а потом отправился в море и нашел самый крупный в мире подводный клад с испанского галеона, который перевозил в Европу сокровища инков.

Это могучий Меконг. В водах этой бурной реки спрятаны древние сокровища. В 1910 году здесь затонуло судно перевозившее предметы культа стоимостью несколько миллионов долларов. За 100 лет никто из искателей сокровищ так и не смог одолеть грозное течение.

Расположенный в 2 500 км к востоку от Филиппин тропический остров Гуам столетиями являлся важнейшей гаванью для морских судов, пересекающих Тихий океан — гаванью печально известной трудностью навигации. В 1690 году испанский галеон «Nuestra Senora del Pilar de Saragoza» с грузом серебряных монет потерпел крушение на рифе окружающим остров Кокос как раз у оконечности острова Гуам.

Они пришли, чтобы грабить караваны судов и испанских галеонов. Но в отличие от обычных пиратов рекеры охотятся за сокровищами уже затонувших кораблей. Их называют черными дайверами или черными подводными археологами, они вооружены металлоискателями и батискафами, но суть лихого прошлого авантюристов не изменилось — найти корабль и взять на абордаж. При этом свернуть себе шею, разориться, угодить в тюрьму или погибнуть от руки конкурента.

В десятом столетии нашей эры из Византии отплыли три древних корабля с сокровищами, которые следовали к Херсонесу. На одном из кораблей находилась византийская принцесса Анна, на других ее вещи: золотые кубки, греческие иконы и мощи святых. Эта флотилия плыла на свадьбу, но невеста рыдала. В Крыму ее ждал князь Владимир, за которого она была вынуждена выйти замуж. Ночью один из древних кораблей исчез, и берегов Крыма достигли только две галеры. Куда пропала третья — никто не знает. Однако на ней могло находиться то, что навсегда могло изменить нашу историю. Такое предположение сделали американские ученые.