Практически все судоходные компании сейчас запрещают наличие ножа у моряков, при этом малое число, кто разрешает, все равно требуют носить исключительно складные ножи. Однако ножи с фиксированным лезвием крепче, надежнее крепятся на ремне и чаще применяются при чрезвычайных ситуациях на море.

Появился наш герой в Глазго, Шотландия в начале 20 века. Первые годы своей службы провел на острове Ньюфаундленд, Канада. Позднее в годы Первой мировой войны переехал в Россию. Там служил и работал и трагически погиб, навсегда войдя в историю. За свою недолгую, но яркую жизнь он сменил несколько профессий, но имя свое прославил как покоритель Арктики. В данной публикации речь идет не о человеке, а о легендарном пароходе.

Океан считается самым эффективным возобновляемым ресурсом, из всех существующих и обладает основным преимуществом — круглосуточная доступность.

Говорят — нет ничего лучше нового, чем хорошо забытое старое. В Америке есть человек, который зарабатывает на жизнь дарами природы, а именно ловит угря старым, но не забытым способом.

Спустя 13 лет после того как государственная компания Dubai World приобрела знаменитый океанский лайнер «Queen Elizabeth 2», он был переоборудован и получил новую жизнь в качестве плавучего отеля в Дубае.

Этот теплоход считается крупнейшим пассажирским судном во внутренних водах Центральной Европы, выполняющий свои прогулочные рейсы на Боденском озере.

Круизная компания Seabourn объявила, что назовет свое первое ультра-роскошное экспедиционное судно «Seabourn Venture». Строительство лайнера началось на верфи Mariotti Damen в Италии.

Событие печально известное как атака на Перл-Харбор, положившее начало крупнейшей разрушительной операции против Тихоокеанского военно-морского флота США не было спонтанным решением. Японское правительство мечтало об этом ещё 88 лет назад.

Цифровизация коммерческой судоходной отрасли неумолимо развивается и недавно компания Inmarsat Maritime подтвердила, что завершила поставку и монтаж 7-тысячного комплекта оборудования системы Fleet Xpress, пока единственной в мире высокоскоростной общедоступной услуги VSAT в Ka-диапазоне.

Как показывает история преимущество вооружения над противником увеличивает шансы на победу. На современном морском театре боя высокоточный мощный удар может закончить сражение ещё до того, когда враг поймёт что оно началось.

В индустрии морских перевозок насчитывается 67 судоходных компаний эксплуатирующих контейнеровозы. Однако около 90% общего флота этих судов контролируется только семью самыми крупными корпорациями.

На протяжении веков океан был и остаётся единственной надежной магистралью для перевозки товаров и грузов по всему миру. Хоть человек и научился плыть по течению, но покорить океан ему так и не удалось — могучие штормы продолжают уничтожать огромные и технологически сложные морские суда.

С тех пор как изобрели двигатель инженеры стремятся создать скоростной и мощный транспорт более солидных размеров. Перспектива также коснулась и судоходство. В мировом океане доставку тысячи тонн грузов обеспечивает самый большой ролкер в мире «Tønsberg».

Красивые и оригинальные парусные яхты в которые вложены преданность делу и мастерство курсируют по всему миру, позволяя своим хозяевам насладиться непревзойденным комфортом и стилем, демонстрируя новейшие технологии и изящество кораблестроения.

Точность всегда была главной задачей конструкторов оружия, но только сейчас в эпоху высокотехнологичных войн системы вооружения достигли революционной точности. В данной публикации речь пойдет о необычно сложной системе вооружения, обладающей снайперской точностью и разрушительной мощью. Это идеальное оружие для военно-морских сил.

Хорошо когда у человека есть цель и он одержим ею на протяжении всей жизни. Таким есть Мартин Байерли, искатель сокровищ, посвятивший всю жизнь на поиски драгоценностей с затонувшего лайнера «RMS Republic».

Антонио Алькарас — специалист в сфере логистики и химической промышленности, с детства увлекается морской фотографией, но больше всего любит фотографировать корабли и порты. Его камера дает ему возможность путешествовать по миру в поисках идеальной фотографии. Что ж познакомимся с его морской стратегией.

Работа подводников всегда связана с большим риском. В море малейшая оплошность может привести к трагедии. Так произошло с одной из первых подводных лодок ВМС США S-5, затонувшая около 48 км от побережья Нью-Джерси на глубине 55 м. Это случилось в сентябре 1920 года. Только спустя десятки лет стала наконец известна причина этой подводной катастрофы.

Несомненно центр речных круизов расположен в Европе, однако водные пути Америки без сомнения демонстрируют высокую конкурентоспособность.

Чтобы считаться судном не обязательно иметь полноценный белоснежный корпус и толпы пассажиров на борту. Достаточно быть самой обычной баржей с установленным на ней краном, который также выполняет массу полезных работ.