В мире, среди судостроительных и круизных компаний, идёт борьба за право обладать самым большим круизным судном. Когда-то таким был круизный лайнер «Queen Elizabeth 2», затем корону первенства в 2003 году перехватил круизный лайнер «Queen Mary 2» водоизмещением 151 410 тонн.

На финской верфи «Aker Yards» в городе Турку, получившая заказ от круизной компании «Royal Caribbean International» на постройку самого большого и дорогостоящего круизного лайнера в мире, началось строительство судна проекта «Oasis», которое будет называться «Oasis of the Seas».

Новейший пассажирский лайнер «Eurodam», принадлежащий всемирно известной круизной компании «Holland America Line», подразделение корпорации «Carnival» основанной в 1873 году, отправился в свой первый морской круиз.

3-го октября 2008 года пресс-центр 5-го флота ВМС США опубликовал фотографии экипажа судна «Фаина» захваченного сомалийскими корсарами.

У моряков, как и у всех, существует «язык», но он необычный. Его относят к сигнальным средствам.

Пираты, захватившие 25 сентября украинское судно «Фаина» с танками и другим вооружением на борту, снизили сумму выкупа. Теперь за освобождение сухогруза и его экипажа, состоящего из 20 моряков (в их числе 17 граждан Украины), морские разбойники хотят получить восемь миллионов долларов.

Германия примет участие в военной миссии Евросоюза, направленной на борьбу против пиратов в Индийском океане. Об этом заявил министр обороны ФРГ Франц-Йозеф Юнг во французском Девили, где проходит встреча глав оборонных ведомств стран — членов ЕС.

Говорят, что история не повторяется. Только историки повторяют друг друга. Но довольно часто похожие обстоятельства приводят к одинаковым последствиям. В прошлом веке центром корсаров считалась Юго-Восточная Азия. Частыми были нападения на суда, которые двигались Молоканским проливом, но стремительное развитие экономики в большинстве стран этого региона, ослабил позиции местных пиратов.

Известный музыкант и аквалангист надеется восстановить судно 18 века. «Я даже не мог предположить, что боевой корабль, которому больше 250 лет, может лежать практически в черте города...», сказал Андрей Макаревич на встрече с журналистами в Запорожье.

В честь коронации Георга VI в Спитхеде 20 мая 1937 года, состоялся военно-морской парад. Было приглашено 160 военных кораблей из разных стран, и организаторы празднества сделали все возможное, чтобы коронационный парад не уступал по размаху юбилейному.

Сколько осталось кораблей времен Первой мировой и других войн начала 20 века? Очень мало.

Боевой корабль, что называется, с трагической судьбой: ему так и не суждено было принять участие в боевых действиях Второй мировой войны — к счастью для всех участников.

Американские военные потратят 208 миллионов на боевой тримаран класса «LCS» (Littoral Combat Ship), боевой корабль для действия в прибрежных водах. Судно будет приспособлено для решения самых разнообразных боевых задач: обнаружение и уничтожение мин, борьбу с подводными лодками и надводными кораблями противника, поддержку десанта — все зависит от подключенных модулей.

Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) проекта 1143.5 был заложен в 1985 под названием «Рига», через 20 минут после спуска на воду 19 июня 1990 переименован в «Варяг». В 1992 году, когда тяжелый крейсер находился в стадии достройки на плаву, со степенью технической готовности около 70 %, строительство было прекращено.

В ближайшее время, до 2015 года, в состав Королевского Военно-Морского Флота Великобритании войдут два боевых корабля.

Проект катера под названием «Volitan» («Летающая рыба») использует энергию ветра и солнца, а управляет всем этим специальный бортовой компьютер.

Нефть уже давно стала самым чувствительным нервом всей мировой промышленности. Зачастую «черное золото» выгоднее всего перевозить не по суше, а по воде. Путь, по которому идут суда данного типа, называют «нефтяным». Уже в 19 веке, когда главным сырьем был уголь, сырую нефть перевозили в деревянных и цинковых бочках в трюмах специальных парусных судов предназначенных для перевозки нефти.

На сегодня девяносто пять процентов всех грузов приходится на морские перевозки. Контейнеровозы являются относительно молодыми типами судов. При среднем возрасте 10 лет, «Emma Maersk» считается самыми молодым, среди остальных контейнеровозов такого типа.