Круїзна індустрія продовжує невпинно розвиватися, і нинішній рік ознаменується новими спусками на воду сучасних кораблів і суден.

Підбиваючи підсумки року, хотілося б відзначити, що 2016 рік може вважатися роком газомоторних суден. Редакція Shipshub постійно контролює спуск кораблів з двохпаливними силовими установками, тому цей рік ми по праву вважаємо найбільш продуктивним в будівництві газових суден.

Безкорисливих людей, готових допомогти своїми знаннями або фінансами іншим людям занадто мало. Всі зайняті виключно своїми турботами, спрямованими на збільшення добробуту. А як же діти, у яких немає, не те що грошей на лікування, а навіть елементарної лікарні, в яку вони можуть звернутися за медичною допомогою. Саме, допомогти нужденним в лікуванні людям у віддалених куточках нашої планети, покликана міжнародна благодійна організація Mercy Ships.

Компанія MSC (Mediterranian Shipping Company), заснована в 1970 році, є другим у світі підприємством за величиною морських вантажних перевезень. В 1980 році, з метою обслуговування туристів, було засновано підрозділ MSC Cruises, який до того часу мав тільки три пасажирські судна. Сьогодні флот компанії значно зріс і налічує 13 одиниць та кілька тисяч співробітників. Очолюють його чотири судна загальною тоннажністю 140 тисяч тонн і довжиною 333,3 м з 3 502 місцями для туристів і 1 388 членів екіпажу.

Гонитва морських перевезень змушує компанії придумувати нові способи доставки вантажів, здешевлюючи як саме перевезення, так і вартість перевезеного товару.

31 жовтня 2014 року при урочистих обставинах своєму законному власнику, компанії Royal Caribbean International, буде переданий новий лайнер «Quantum of the Seas».

30 жовтня 2014 року на верфі Fincantieri в Маргера недалеко від Венеції новий лайнер «Costa Diadema» прийме на борт перших пасажирів, щоб здійснити нетривалу, але дуже значну морську подорож між Венецією і Трієстом, яке триватиме до 1 листопада.

У вересні 2013 року на одній з прес-конференцій за участю керівників P & O Cruises і корпорації Carnival & PLC, було оголошено ім'я нового круїзного лайнера британської компанії.

Через 5 років у місті Росайт після розрізання першого листа сталі, найбільший військовий корабель Королівського британського флоту названо ім'ям Королеви Єлизавети, яка розбила пляшку шампанського об борт новітнього 65 000 тонного авіаносця.

В червні 2013 року компанія «Лигір — ІТБС», що входить до складу холдингу System Group завершила будівництво двох бункерувальників проєкту МА-02 для мережі АЗС WOG — керуючої компанії «Золотий екватор».

В Гібралтарі готується до спуску на воду гігантський готель-яхта компанії «SunBorn». В даний час п'ятизірковий плавучий готель-красень добудовується в Малайзії, але до кінця 2013 року він повинен буде прийняти перших відвідувачів на Гібралтарському причалі під назвою Ocean Village Marina.

На Феодосійському суднобудівному заводі «Море» спустили на воду найбільшою у світі корабель на повітряній подушці типу «Зубр».

На фінській верфі «Arctech Helsinki Shipyard» 11 квітня 2013 року спустили на воду морське судно арктичного типу проєкту NB 507, яке було названо ім'ям мореплавця Олексія Чирикова.

Ця мега-яхта, збудована українськими суднобудівниками на заводі «Лиман» здатна прикрасити будь-який порт світу.

Днями в Інтернеті з'явилися подробиці про створення новітнього круїзного лайнера, назва якого відома вже у всьому світі. «Titanic 2» — така назва буде у точній копії пасажирського судна, яке вирішив побудувати австралійський мільярдер Клайв Палмер. Нещодавно він оприлюднив креслення судна на прес-конференції в Сіднеї.

Керченський Суднобудівний завод «Затока» спустив на воду два судна для обслуговування бурових платформ, замовлені данською і норвезькою компаніями.

19 жовтня 2012 року на Херсонському суднобудівному заводі, що входить до складу холдингу «Smart Maritime», відбулася церемонія спуску на воду першого в історії українського танкера проєкту RST27.

Світове суднобудування продовжує входити в кризу з різким зниженням кількості нових суден до здачі в період з 2014 по 2015 роки. На четверте місце в світі по зданому замовникам тоннажу в 2011 році вийшла китайська компанія «Dalian Shipbuilding» (перші три позиції займають корейські корпорації «Hyundai Heavy Industries», «Samsung Heavy Industries» і «Daewoo Shipbuilding»), однак до 2015 року у компанії «Dalian Shipbuilding» у плані немає жодного проєкту судна до здачі.

Компанії «Oman Shipping Company» вчора 19 березня 2012 року було передано чергове гігантське судно під назвою «IZKI».

Німецький і французький уряди восени цього року розпочнуть обговорення питання про створення європейського суднобудівного альянсу. Організація буде створена в результаті злиття двох великих промислових суднобудівних компаній, німецької «ThyssenKrupp AG» і французької «DCNS».