Ще зовсім недавно арктичні та антарктичні круїзи асоціювалися із суворими умовами, компромісами у комфорті та романтикою для обраних. Сьогодні все інакше. Норвезька компанія Hurtigruten однією з перших показала, яким може бути експедиційний туризм 21 століття – екологічним, технологічним та по-справжньому комфортним.

Експедиційний круїзинг за останні 10-15 років перетворився з нішевого формату для ентузіастів в один з сегментів світової круїзної індустрії, що найбільш динамічно розвиваються. Сучасний мандрівник більше не шукає лише розкіш – він хоче доступу до віддалених регіонів, екологічної відповідальності, безпеки та справжнього контакту з природою.

Залишається менше ніж 20 днів до відправлення у перший круїз новітнього лайнера AIDAprima. Після введення в експлуатацію, дане судно ознаменує поява океанських лайнерів нового покоління і встановить нові стандарти в області охорони навколишнього середовища.

Компанія MSC (Mediterranian Shipping Company), заснована в 1970 році, є другим у світі підприємством за величиною морських вантажних перевезень. В 1980 році, з метою обслуговування туристів, було засновано підрозділ MSC Cruises, який до того часу мав тільки три пасажирські судна. Сьогодні флот компанії значно зріс і налічує 13 одиниць та кілька тисяч співробітників. Очолюють його чотири судна загальною тоннажністю 140 тисяч тонн і довжиною 333,3 м з 3 502 місцями для туристів і 1 388 членів екіпажу.

31 жовтня 2014 року при урочистих обставинах своєму законному власнику, компанії Royal Caribbean International, буде переданий новий лайнер «Quantum of the Seas».

30 жовтня 2014 року на верфі Fincantieri в Маргера недалеко від Венеції новий лайнер «Costa Diadema» прийме на борт перших пасажирів, щоб здійснити нетривалу, але дуже значну морську подорож між Венецією і Трієстом, яке триватиме до 1 листопада.

У вересні 2013 року на одній з прес-конференцій за участю керівників P & O Cruises і корпорації Carnival & PLC, було оголошено ім'я нового круїзного лайнера британської компанії.

Днями в Інтернеті з'явилися подробиці про створення новітнього круїзного лайнера, назва якого відома вже у всьому світі. «Titanic 2» — така назва буде у точній копії пасажирського судна, яке вирішив побудувати австралійський мільярдер Клайв Палмер. Нещодавно він оприлюднив креслення судна на прес-конференції в Сіднеї.

Американською групою «Carnival Corporation» і суднобудівною верф'ю «Fincantieri» нещодавно було досягнуто угоду про будівництво для бренду «Carnival Cruise Lines» нового круїзного лайнера водотоннажністю 130 000 тонн. Пасажирське судно отримає назву «Carnival Magic». Лайнер буде побудований на верфі в Монфальконе, його введення в експлуатацію планується навесні 2011 року.

Після шести років створення унікального судна керівництво компанії «Royal Caribbean International» 28 жовтня 2009 року прийняло у суднобудівників компанії «ЅТХ Europe» свій самий революційний і найбільший у світі круїзний лайнер «Oasis of the Seas», про що були підписані відповідні документи у фінському місті Турку. З цього моменту почався відлік дебютного рейсу лайнера з болотистих рівнин Fort Lauderdale, штат Флорида, який відбудеться 1 грудня 2009 року.

Круїзний лайнер NORWEGIAN JADE» побував у «перлині Чорного моря» місті Ялта, а 6 жовтня 2009 року прибув в порт Одеса. На його борту подорожують понад 2 000 пасажирів. Керівництво морського вокзалу повідомило, що такі морські судна — рідкість для одеської гавані. Річ у тому що акваторія морського порту дозволяє приймати судна довжиною до 300 метрів, а довжина лайнера «NORWEGIAN JADE» становить 294 м.

У порт Севастополь прибув круїзний лайнер «Seabourn Odyssey». Подія не змусила довго чекати гостей і жителів міста, адже не часто побачиш таке шикарне судно. Багато хто озброївся фото і відеокамерами і поспішив на морський вокзал, де, зайнявши всю територію пірса, пришвартувався пасажирський лайнер.

Днями, а точніше 15 червня 2009 року, з порту міста Турку, Фінляндія, на ходові випробування вийшло найбільше у світі круїзне судно «Oasis of the Seas», замовлене туристичною компанією «Royal Caribbean International». Над пасажирським судном кружляв аеростат, який повинен був стати новим атракціоном серед розваг великого лайнера, але він впав у воду. Скоріш за все до такого «екстремального» виду розваг вже не повернутись.

Круїзний пором «Baltic Queen» естонської компанії «Tallink» почав роботу 24 квітня 2009 року. Його маршрут пролягатиме з порту Таллінна в Стокгольм через Марієгамн.

Історія легендарного лайнера «Шота Руставелі» та всієї серії «Іван Франко» — світові круїзи, технічні особливості й трагічні фінали.

Компанія «Укрферрі» планує відродити кругові круїзи по Чорному морю, і вже в липні 2009 року відкриває надзвичайно популярну в радянські часи кримсько-кавказьку лінію.