Порт Роттердама – один із найбільших транспортних центрів світу. Пропускна спроможність цього логістичного «хаба» складає близько 1,5 мільйони вантажів на день. Щорічно до порту прибуває близько 130 тисяч суден, але вантажі потраплять вчасно лише якщо працівники порту діятимуть злагоджено. Лоцмани, оператори кранів, капітани буксирів, берегова охорона – всі діють згідно з графіком як єдиний логістичний центр.

Шотландські прибережні води зберігають багато історій, але одна з них, що сталася на початку 20-го століття, досі не знайшла логічного завершення.

В індустрії морських перевезень налічується 67 судноплавних компаній, що експлуатують контейнеровози. Однак біля 90% флоту цих суден контролюється сімома найбільшими корпораціями.

Порятунок людини, що впала у воду, завдання не з легких, особливо якщо жертва несвідома. Тому регулярні тренінги, максимально наближені до реальності, мають важливе значення при підготовці потенційних рятувальників.

Круїзна індустрія продовжує невпинно розвиватися, і нинішній рік ознаменується новими спусками на воду сучасних кораблів і суден.

Список всіх морів Світового Океану та їх належність до океанів.

Підбиваючи підсумки року, хотілося б відзначити, що 2016 рік може вважатися роком газомоторних суден. Редакція Shipshub постійно контролює спуск кораблів з двохпаливними силовими установками, тому цей рік ми по праву вважаємо найбільш продуктивним в будівництві газових суден.

Минулого тижня відбулася подія, яку чекали всі любителі морських новин. 4 листопада в свій рідний порт Еверглейдс прибув найбільший круїзний лайнер в світі «Harmony of the Seas».

Серед європейських компаній, що стрімко розвиваються та обслуговують морські перевезення, намітилась тенденція виходу на ринки Західно-Африканських країн. Це може означати лише одне — в найближчому майбутньому ринок африканських виробників може створити високу конкуренцію азіатським країнам. І підтвердженням цьому стала поява двох нових маршрутів від французької компанії CMA CGM, які зв'яжуть європейські порти з африканським континентом.

Стейтен-Айленд Феррі є останньою діючою лінією колись великої системи поромів Нью-Йорка. Служба займалася перевезенням людей між Мангеттеном і майбутнім спальним районом Стейтен-Айленд задовго до того, як були побудовані мости. На сьогодні Стейтен-Айленд Феррі забезпечує пасажиропотік у 22 мільйони осіб на рік.

Безкорисливих людей, готових допомогти своїми знаннями або фінансами іншим людям занадто мало. Всі зайняті виключно своїми турботами, спрямованими на збільшення добробуту. А як же діти, у яких немає, не те що грошей на лікування, а навіть елементарної лікарні, в яку вони можуть звернутися за медичною допомогою. Саме, допомогти нужденним в лікуванні людям у віддалених куточках нашої планети, покликана міжнародна благодійна організація Mercy Ships.

Залишається менше ніж 20 днів до відправлення у перший круїз новітнього лайнера AIDAprima. Після введення в експлуатацію, дане судно ознаменує поява океанських лайнерів нового покоління і встановить нові стандарти в області охорони навколишнього середовища.

Абревіатури радянських траулерів.

Класифікація наливних танкерів за шкалою AFRA, за торговою шкалою (Flexible market scale). Історія виникнення класифікації наливних танкерів.

Компанія MSC (Mediterranian Shipping Company), заснована в 1970 році, є другим у світі підприємством за величиною морських вантажних перевезень. В 1980 році, з метою обслуговування туристів, було засновано підрозділ MSC Cruises, який до того часу мав тільки три пасажирські судна. Сьогодні флот компанії значно зріс і налічує 13 одиниць та кілька тисяч співробітників. Очолюють його чотири судна загальною тоннажністю 140 тисяч тонн і довжиною 333,3 м з 3 502 місцями для туристів і 1 388 членів екіпажу.

Криза кризою, а у мільярдерів свої плани. Вже зовсім скоро шанувальники морських подорожей зможуть відправитися в розкішний круїз на новому і досить незвичному пасажирському судні.

ISO-контейнери

Гонитва морських перевезень змушує компанії придумувати нові способи доставки вантажів, здешевлюючи як саме перевезення, так і вартість перевезеного товару.

31 жовтня 2014 року при урочистих обставинах своєму законному власнику, компанії Royal Caribbean International, буде переданий новий лайнер «Quantum of the Seas».

30 жовтня 2014 року на верфі Fincantieri в Маргера недалеко від Венеції новий лайнер «Costa Diadema» прийме на борт перших пасажирів, щоб здійснити нетривалу, але дуже значну морську подорож між Венецією і Трієстом, яке триватиме до 1 листопада.