Північне море становить серйозну загрозу для Нідерландів: майже половина території країни знаходиться нижче за рівень моря. З наближенням зимових штормів на порядку денному стоїть одне питання – чи зможе Голландія витримати тиск стихії? Одним з головних інструментів захисту країни став землесосний драгер SHOREWAY, унікальне судно, здатне створювати нові пляжі, зміцнювати дюни і нарощувати берегову лінію в критичних точках.

Розвиток шельфової вітроенергетики призвело до виникнення абсолютно нових типів суден: самопідйомні судна або судна для обслуговування та будівництва шельфових установок. Однак голландські суднобудівники вирішили поєднати кілька функцій на одній платформі, створивши ще один клас судів.

В умовах найвищої конкуренції в нафтогазовій галузі деякі компанії борються між собою у пошуках нових можливостей для розвитку бізнесу. Здавалося б, що ще можна вигадати в цій сфері.

Підйом атомного підводного крейсера «Курськ» став найбільш трудомісткою і складною операцією в історії порятунку кораблів. Цілий рік субмарина спочивала на дні крижаного арктичного моря, перш ніж смілива команда голландських інженерів підняла уламки крейсера, а тіла загиблих підводників нарешті повернулися на рідну землю.

Дізнайтеся про неймовірні можливості VB10000 — судна, що здатне піднімати тисячі тонн із морського дна. Ми розкажемо, як цей «механічний кіготь» рятує екологію та змінює правила гри в нафтовій індустрії.

Ця публікація пояснює, як сучасні офшорні технології дозволяють піднімати 14 000 тонн сталі посеред океану та встановлювати нафтові платформи з ювелірною точністю.

Там, де розташовуються нафтобурові установки та газовидобувні платформи, завжди існує ймовірність розмиття морського дна, на якому вони встановлені. Для боротьби з цим явищем голландська компанія «Van Oord», що спеціалізується на днопоглиблювальних роботах (входить в п'ятірку найбільших компаній в світі з таким напрямком діяльності), має в розпорядженні декілька демпінгових суден, або простіше кажучи каменеукладачів.

Судна цього типу використовують для створення фундаменту платформ, зміцнення бурових установок або виставлення рівня трубопроводів методом вирівнювання морського або океанського дна.