Судно постачання «Blue Guardian» спущено на воду Керченським суднобудівним заводом «Залив»

Вартість проєкту склала 11 мільйонів євро. Довжина кожного судна становить 80 метрів, водотоннажність — 2000 тонн. Будівництво кораблів тривало 7 місяців. Судна, які вийшли з заводського дока — це лише корпуси. Більшість обладнання, в тому числі силові установки, будуть встановлені вже в данських і норвезьких портах, куди кораблі прибудуть через місяць.

Ці кораблі стануть черговими судами численної серії ULSTEIN PX121, і призначені для постачання, перевезення команд і дрібного ремонту морських платформ в Баренцевому морі та інших морях. Нагадаю, що у 2007 році норвезькі суднобудівники розробили власний унікальний проєкт судна нового покоління X-Bow, що відрізняється від типових кораблів прекрасними морехідними якостями, і тепер цей проєкт успішно просувається на ринку морських перевезень і морської індустрії.

У період з 2006 року суднобудівний завод «Затока» побудував 31 судно для компаній з Португалії, Німеччини, Данії і Норвегії. Ще чотири судна плануються до спуску на воду навесні 2013 року. За словами директора з будівництва корпусів норвезької компанії-замовника Ярлі Озімура: «Замовлення виконані в строк, і ми дуже задоволені роботою українських суднобудівників». З огляду на багаторічний досвід співпраці, представники норвезької компанії сподіваються на подальшу тісну співпрацю. Крім того суднобудівний завод «Затока» не отримує ніяких дотацій від держави.