Спущені на воду нафтоналивні бункерувальники для мережі АЗС «WOG»

У вівторок 18 червня обидва судна були спущені на воду зі стапелів Київського судноремонтного заводу. Бункерувальник «Мустанг 2» з портом приписки Ізмаїл встановлений в яхтовому центрі «Оріяна» в місті Вишгороді, Київської області, а «Мустанг 3» — біля мосту імені Патона у Києві. Судна для заправки спортивних і круїзних суден бензином і дизельним паливом, побудовані згідно з вимогами класифікаційних товариств з екології, санітарних правил і призначені для експлуатації на внутрішніх водних шляхах і в прибережній зоні морів. Значну увагу приділено підвищенню культури обслуговування суден, що потребують поповнення запасів палива.

Основні переваги несамохідного нафтоналивного бункерувальника проєкту МА-02 «Мустанг»:

• відділення цистерн з паливом від зовнішньої обшивки основного корпусу судна, тобто повне виключення впливу на навколишнє середовище в разі пошкодження зовнішньої обшивки, що цілком відповідає вимогам Європейського Союзу щодо захисту навколишнього середовища та перевезення небезпечних вантажів по внутрішнім водним шляхам Європи
• високі експлуатаційні характеристики
• можливість доставки до будь-якого місця і установки звичайними транспортними засобами
• швидке введення в експлуатацію
• корпус бункерувальника здатний витримувати хвилі заявлених районів плавання, з необхідними підкріпленнями для зимівлі в льодах
• здатність заправляти судна, довжина яких більше довжини бункерувальника
• привальні бруси і причальне обладнання розраховані на судна з різними формами.

Судна для заправки обладнані системами вентиляції цистерн з паливом та інших приміщень, бункерування з берега або іншого судна, автоматичними вимірами даних про паливо і рівень підтоварної води. Управління бункерувальниками здійснюється з пульта, встановленого в рубці. Люки в підпалубні приміщення встановлені на рівні палуби. Для обладнання та освітлення бункерувальника використовується берегове живлення з напругою 220-380 В. Передбачено необхідні сигнальні вогні, блискавкозахист. Найбільша довжина корпусу бункерувальника — 11,55 м, ширина — 4,0 м, висота борту — 1,85 м, повна водотоннажність — 42,9 тонни при заглибленні 0,91 м. Обсяг цистерн: для бензину — 9 куб. м, для дизпалива — 16,4 куб. м. Клас судна для заправки дозволяє його експлуатацію на річках, водосховищах, озерах розрядів 1, 2, 3, Л, Р, У, а також у 20-мильній прибережній смузі при висоті хвилі до 2,5 м. Термін служби бункерувальника — 25 років.

Спуск на воду бункерувальника Мустанг 2

Спуск бункерувальників проєкту «Мустанг 2» і «Мустанг 3» відбувся за усталеними традиціям проведення таких свят — короткий мітинг зі словами привітання від керівництва замовника, добрі побажання проєктувальників і будівельників. Одне з них «… частіше міняти колонки для роздачі палива». Шампанське окропило світло-зелені борти і самих хрещених батьків. Першим в 13.30 торкнувся води бункерувальник «Мустанг 2». Через 50 хвилин до нього приєднався і «Мустанг 3». Нові судна для заправки паливом, безумовно, прикрасять і принесуть користь яхтовій марині «Оріяна» та одному з яхтових центрів Києва.