Судостроительная компания «STX Europe» («Aker Yards»)

В течение нескольких лет поменялось несколько названий и хозяев судостроительной верфи, но в конечном итоге род деятельности не изменился, а накопленный опыт сыграл большую роль в становлении компании «Aker Yards».

С ноября 2008 года крупный промышленный южнокорейский конгломерат «STX Business Group» приобрел контрольный пакет акций судостроительной верфи «Aker Yards» и организация получила новое название «STX Europe». На сегодняшний день объединенная корпорация «STX Europe» является крупнейшей международной судостроительной организацией в Европе. Штаб-квартира находится в Осло, Норвегия, а филиалы верфи «STX Europe» расположены на пятнадцати дочерних предприятиях в различных городах.

Структура STX Europe

Отрасли судостроительной организации «STX Europe» довольно развиты, что привело к обширному размещению компании. Деятельность верфи разделена на следующие организации:

• отделение занимающееся строительством круизных лайнеров и пассажирских паромов разных типов размещено в городах Helsinki, Rauma, Turku (Финляндия); Lorient, Saint Nazaire (Франция)
• отделение строящее специальные суда для нефтебуровой и газодобывающей промышленности и расположено в городах Rio de Janeiro (Бразилия); Aukra, Brattvaag, Brevik, Langsten, Soviknes (Норвегия); Braila, Tulcea (Румыния); Vung Tau (Вьетнам)
• отделение занимается спуском на воду кораблей и судов для транспортировки разных грузов (контейнеровозы, газовозы, химовозы, танкеры), ледоколов и научно-исследовательских судов, промышленных кораблей и сосредоточено в норвежском городе Floro.

Также судостроительная верфь «STX Europe» владеет тридцатью процентами своих инвестиций в кораблестроительной компании «Wadan Yards» город Wismar (Германия) и Николаев (Украина). Такая многогранность организации «STX Europe» делает ее центром мирового судостроения, причем конкуренция на рынке судостроения сохраняется.

Верфь «Aukra»

Верфь «Brailaa»

Верфь «Langstene»

Верфь «Okean»

Каждое отделение судостроения имеет самостоятельный статус и собственные подразделения, которые неразрывно связаны со своей отраслью. Каждое такое подразделение может создавать проекты новых кораблей и проводить модернизацию существующих, производить такие комплектующие, как каюты «под ключ», силовые и энергетические установки, электрооборудование и трубопроводные системы, а также развивать технологии для морского судостроения.

Компания «STX Europe» предоставляет 16000 рабочих мест по всему миру. Верфь «Aker Yards» («STX Europe») занимает лидирующие позиции в мировом судостроении размерами своих круизных лайнеров и паромных судов. За десятки лет кропотливой работы кораблестроители завоевали несколько постоянных клиентов, которые им доверяют и одним из них является круизная компания «Royal Caribbean Cruise Lines».

Практика, принципы и технологии судостроения

Модульная практика строительства судна на верфи позволяет в максимально короткий термин «собрать» корабль с заданным качеством; высококвалифицированный персонал способствуют достигнуть успеха в этом. Готовые блоки, в которых располагаются каюты, номера с ванными комнатами и другие общественные места собирают между собой и тщательно сваривают. Модульный принцип сборки позволяет сократить время и объемы производства этим максимально снизить затраты клиентов.

Основополагающими принципами судостроительной компании «STX Europe» являются безопасность, надежность, комфорт и экология. Поэтому установленное качество сборки во время строительства имеют решающее значение, как для корабля, так и для его пассажиров.

Судостроительная компания «STX Europe» обладает инновационным подходом к созданию судов всех типов и классов. Понимание требований клиентов делает компанию доминирующим партнером в судостроительной промышленности. Проектирование и создание пассажирских, грузовых и специальных кораблей и судов у работников верфи считается искусством. К каждому проекту судна творческий подход, что является важной тенденцией при строительстве круизных лайнеров и пассажирских паромов.

Сочетание превосходных морских качеств и комфортных условий задача не из легких. Поэтому виртуальное проектирование позволяет добавлять инновации в конструктивные особенности для удовлетворения желания клиента. Компания доказала, что она способна строить новые суда, которые являются индивидуально привлекательными.

В исследовательском центре судостроения компании «STX Europe» в городе Турку, Финляндия изучают тенденции будущего, и связывают с концептуально новыми проектами судов.

STX Europe's Cabin

На одном из предприятий «STX Europe's Cabin» производят готовые каюты, которые предназначены для всех типов судов: роскошных круизных лайнеров, круизных пассажирских паромов, пассажирско-автомобильных паромов, скоростных паромов и других специальных судов. Конструкция каюты может быть выполнена по индивидуальному заказу с мельчайшими деталями дизайна и интерьера. Заказы поступают и с других судостроительных верфей Европы для своих судов или жилых помещений буровых установок.

Суда снабжения STX Europe's Offshore & Specialized Vessels

На верфях «STX Europe's Offshore & Specialized Vessels», которая является одной из ведущих компаний в мире занимающихся строительством судов снабжения для нефтебуровой и газодобывающей промышленности, инженеры компании создали и спроектировали в сотрудничестве с ведущими дизайнерами специализированные морские суда обеспечения. Заказы: от якорных погрузчиков до платформ крупных размеров.

Судно снабжения Er Narvik

Торговые суда STX Norway Florø

Норвежская судостроительная верфь «STX Norway Florø» специализируется на производстве контейнерных судов, химических и газовых танкеров, научно-исследовательских судов и ледоколов, отвечающих всем международным требованиям. В одном из подразделений организации занимаются проектированием и разработкой судов для перевозки различного рода грузов в условиях Арктики. К полномасштабному тестированию прилагается полный пакет услуг связанный с технологическими операциями в областях с низкой температурой.

Круизные лайнеры и паромы STX Europe's Cruise & Ferries

Самой приоритетной отраслью компании является «продукция» верфи «STX Europe's Cruise & Ferries», где вместе с ее предшественниками построили множество роскошных круизных лайнеров и паромов. В их числе самое первое, специально построенное на верфи «Wärtsilä» круизное судно под названием «Ilmatar» в 1964 году для компании «Finland Steamship Company». Затем были лайнеры «Song of Norway» и «Nordic Prince» спущенные на воду в 1970 году для компании «Royal Caribbean Cruise Line».

К числу роскошных кораблей можно отнести современный круизный лайнер «Voyager of the Seas» и прекраснейшее судно нового класса «Freedom» для круизной компании «Royal Caribbean Cruise Lines». Первое судно этой серии «Freedom of the Seas» было построено в 2006 году, затем были спущены на воду лайнеры «Liberty of the Seas» и «Independence of the Seas», а к 2011 году планируется к спуску четвертое судно серии.

На сегодняшний день на верфи ведется строительство самого большого круизного лайнера в мире под названием «Oasis of the Seas» и второго судна серии «Allure of the Seas».

Верфь «STX Europe» также ответственна за постройку самых больших круизных паромов «Color Fantasy» и «Color Magic» в 2007 году для компании морских перевозок «Color Line».

Круизный лайнер Crystal Symphony

Круизный лайнер Nordic Embress

Круизный лайнер Birka Paradise

Суда и паромы верфи «Aker Yards»

Список круизных судов и паромов, построенных на верфи Aker Yards:

Круизный паром Baltic Princess

Круизный паром Galaxy

Круизный паром Tallink Star

Через многолетний опыт, пройденный верфью «Aker Yards» корабли и суда успешно бороздят просторы океанов и морей, а разработчики осваивают передовые технологии судостроения. Дочерние предприятия корпорации «STX Europe» завоевали репутацию самых надежных и успешных кораблестроителей, которые стремятся к разработке новых конструкций, предоставляя развитие новым технологиям, обеспечивая этим снижение стоимости услуг, взамен на качество для своих клиентов.