Новейший лайнер «Britannia»

Крупнейшее из когда-либо построенных для британского рынка пассажирских судов, лайнер «Британия» получил наиболее подходящее имя, так как отражает длинное и легендарное наследие Великобритании. С появлением в круизной индустрии новейшего лайнера компания P&O Cruises расширит собственный пассажиропоток на 24 процента, так как вместимость судна составит более 4 000 человек. С водоизмещением 141 тысяча тонн «круизник» станет самым большим кораблем в составе флотилии P&O Cruises. А стоимость 500 миллионов фунтов стерлингов сделает его самым дорогим судном в истории Великобритании. Порт приписки традиционно будет Саутгемптон.

Характеристики нового круизного судна «Britannia»:

• водоизмещение — 141 000 тонн, что на 84 000 тонн меньше самого большого лайнера в мире
• длина — 330 м, что эквивалентно четырех с половиной лайнеров Airbus A380
• силовая установка будет производить 62,4 МВт, что эквивалентно 84 моторам Bugatti Veyrons
• количество палуб — 17
• четыре плавательных бассейна на борту вместят 61 600 литров воды, а это предполагаемый объем четырех олимпийских бассейнов
• пассажировместимость — 4 180 человек с размещением в 2 090 каютах, экипаж и обслуживающий персонал 1 350 человек
• на борту постоянно будет находиться коллекция произведений искусства, оценивающаяся в 1 миллион фунтов стерлингов
• на борту будет 13 ресторанов, баров и кафе.

Облик будущего круизного лайнера «Britannia»

Предполагаемый облик лайнера Britannia

Нос новейшего лайнера

Каждый сантиметр интерьера лайнера был тщательно продуман. Он даже получил официальное название «современная классика». Дизайн разработан, чтобы сделать отдых гостей особенным, а пассажирские номера будут иметь неповторимую оригинальность. На новом судне будут — просторные SPA-центр, бары и кафе наряду с большими одноместными каютами. Особенностью нового судна будет большое количество одноместных кают с балконами, чем не может похвастаться ни один существующий круизный лайнер. Из новых развлечений появятся скай-дайвинг и симулятор серфинга. Одним словом развлечения и конструктивные нововведения поднимут планку круизной отрасли на новый уровень.

Помимо интерьера новый лайнер сможет похвастаться огромным 94-метровым государственным флагом Великобритании, который будет развеваться на флаг-штоке пассажирского судна. Бесспорно, он станет крупнейшим морским флагом в мире.

Строительство круизного лайнера «Britannia»

Создание лайнера началось 15 мая 2013 года на итальянской верфи «Fincantieri» в Монфальконе. Традиционно, веха закладки киля, это важный момент в жизни каждого корабля и судна, ведь эта церемония отправная точка, когда концепция начинает воплощаться в реальность. Так и для компании P&O Cruises это замечательное событие стало началом строительства нового круизного судна. Лайнер «Британия» отправится в свой дебютный морской круиз весной 2015 года. Судно будет представлять самый лучший английский бренд с чертами инноваций, как в ресторанах, так и в развлечениях. Современный стиль будет включать передовые технологии, которые сделают данное «зеленое» судно лучшим из когда-либо построенных для P&O Cruises. Так, лайнер будет отличаться от других судов новейшим корпусом, который позволит снизить потребление топлива на 20 процентов.

Строительство круизного лайнера Britannia

Строительство круизного лайнера Британия

Круизные маршруты пассажирского судна еще в стадии разработки, но уже с уверенностью можно сказать, что морские путешествия будут включать посещение портов Средиземноморья, Северной Европы и Канарских островов. Кроме того существует предположение на организацию Атлантического рейса в воды Карибского бассейна.

И в заключении, хотелось бы отметить, что мировому круизному рынку не впервые принимать в свою компанию лайнер с именем «Britannia». Первое судно «Британия» вышло в плавание в далеком 1835 году под флагом «General Steam Navigation Company», позднее переименованной в «Peninsular Steam Navigation Company». В 1887 году мир увидел еще одно пассажирское судно, заказанное компанией в ознаменование золотого юбилея королевы Виктории и самой «P&O». Этот лайнер категории «Золотой юбилей» водоизмещением около 4 000 тонн принял на борт всего 250 пассажиров в каютах 1 класса и 160 — в каютах 2 класса. На этом пароходе даже был замечен и молодой Уинстон Черчилль, который с гусарским полком отправился в 1888 году в Бомбей, чтобы позднее принять участие в боевых действиях на северо-западной границе.