Судостроительная компания «Drydocks World» получила заказ на строительство гигантского судна

Совсем недавно в 2009 году судостроителями компании «Drydocks World» было спущено на воду, пока что самое большое судно этого типа «OSA Goliath» для этой же шотландской компании, а однотипное «OSA Sampson» еще строится на дочернем предприятии «Drydocks World» в Индонезии — на верфи «Pertama».

Огромный корабль еще не имеет проектного названия, но разработчики уже знают, что морское судно будет оснащено грузоподъемным поворотным краном фирмы «Liebherr», способный удержать вес до 4 000 тонн, что в два раза превысит возможности «OSA Goliath». Новейшее судно будет иметь ширину 36 метров, что позволит беспрепятственно проходить через Панамский канал после его реконструкции.

Так же как и на его собратьях, на судне-кране будет установлена дизель-электрическая силовая установка фирмы «Caterpillar», которая позволит кораблю выполнять свои функции при любых погодных условиях. Экипаж судна будет насчитывать 400 человек, и будет размещаться на семи палубах.

Генеральный директор морской компании «Drydocks World» Denis Welch сообщил: «Морские суда «OSA Goliath»и «OSA Sampson» соответствуют своим названиям, а появление младшего, но сильнейшего брата ничуть не заденет их самолюбие, так как тяжеловоз станет новым поколением судов для нефтедобывающей промышленности».

Представитель компании-заказчика «Coastline Maritime Pte Ltd» сказал следующее: «Прежний опыт работы с предприятием «Drydocks World» дал нам уверенность в наших судах, которые выполнены с высоким качеством и высоким стандартом безопасности. Мы как клиенты, безусловно, рассчитываем на тесное сотрудничество с командой конструкторов верфи «Pertama yard».