«Island Wellserver» названо судном 2008 года

В 2008 году победителем стало судно под названием «Island Wellserver» спроектированное компанией «Rolls-Royce». Награда была вручена владельцу судна, компании «Island Offshore» и проектантам.

Судно «Island Wellserver

Судно было построено на верфи „Aker Yards“ в Финляндии. Со своим оснащением судно можно отнести к „добытчикам“ нефти и газа, на борту есть все необходимое для этого. В данное время транспорт находится в долгосрочной аренде у компании „Statoil Hydro“ и эксплуатируется на Северном море.

»Island Wellserver" является многофункциональным оффшорным судном и предназначено для проведения разведывательных работ нефтяных и газовых месторождений в северных широтах, а также представляет абсолютно новую технологию на морском рынке. Корабль построен с учетом уменьшения шума и вибрации, как на круизных лайнерах, для увеличения комфорта и условий труда персоналу.

Технические данные многофункциональное оффшорное судно «Island Wellserver»:

• Водоизмещение — 12 220 тонн
• Длина — 116 м
• Ширина — 25 м
• Осадка — 6,2 м
• Силовая установка — четыре дизельных двигателя по 3 840 кВт
• Скорость хода — 20 узлов
• Экипаж — 97 человек.

Island Wellserver

Хотелось бы отметить, что корабли построенные судостроительной верфью «Aker Yards» уже трижды удостоены титула «Судно года».

Автомобильно-пассажирский паром «Glutra»:

В 2000 году на воду спустили автомобильно-пассажирский паром «Glutra». Его особенность состоит в силовом агрегате, который работает на сжиженном природном газе.

Технические данные автомобильно-пассажирского парома «Glutra»:

• Длина — 94 м
• Ширина — 16 м
• Силовая установка — четыре двигателя «Mitsubishi», мощность каждого 675 кВт
• Скорость — 12 узлов
• Вместимость — 86 легковых автомобилей, 8 трейлеров и 300 пассажиров.

Паром-газоход Glutra

Ледокольное судно «Svalbard»:

В 2002 году на воду спущено первое в мире ледокольное судно для береговой охраны Норвегии под названием «Svalbard». Ледокол способен преодолеть лед толщиной до 1 метра.

Технические характеристики ледокола «Svalbard»:

• Водоизмещение — 6500 тонн
• Длина — 103 м
• Ширина — 19 м
• Силовая установка — 4 дизельных двигателя «BRG-8», мощность каждого 3390 кВт
• Скорость — 17 узлов
• Вертолет — 1.

Ледокольное судно Svalbard береговой охраны Норвегии

Судно «Viking Avant»:

В 2004 году на известной верфи построена инновационная платформа — морское транспортное судно «Viking Avant». Основными критериями при разработке судна были: снижение шума в рабочей зоне, улучшение и увеличение бортов, возможность производить работы в различных условиях погоды. Дизайн корабля позволил снизить расход топлива и повысил возможность грузовместимости.

Судно «Viking Avant» предназначено для регулярной доставки различных грузов при любых погодных условиях, обслуживания нефтяных платформ, а также для проведения поисково-спасательных операций и буксировочных задач. Для погрузки-разгрузки на борту судна имеются два крана с грузоподъемностью до 10 тонн каждый. На судне есть емкости для воды, мазута, прочих жидкостей, а также емкость для хранения газа. Кроме этого на борт можно погрузить контейнеры или навалочный груз. Для экипажа на борту размещаются фитнес-зал, госпиталь, магазин, комната для отдыха с бильярдом. Для спасения людей, терпящих бедствие транспортное судно оснащено поисковой системой и спасательными средствами.

Транспортное судно Viking Avant

Технические данные транспортного судна «Viking Avant»:

• Водоизмещение — 6 200 тонн
• Длина — 92,1 м
• Ширина — 20,4 м
• Высота борта — 9 м
• Силовая установка — 4 дизельных двигателя «Caterpillar», мощность каждого 3 000 кВт
• Скорость — 16 узлов
• Экипаж — 12 человек. Дополнительно можно разместить 250 человек.