В этом году начался новый этап в судостроительной гигантомании. 21 февраля датская компания «Maersk Line» объявила о постройке нового проекта судна — контейнеровоза вместимостью 18 000 контейнеров двадцатифутового эквивалента.

Во вторник 25 января 2011 года Франция и РФ, наконец, подпишут долгожданный договор о строительстве двух боевых кораблей класса «Mistral». Об этом официально сообщает Елисейский дворец. Церемония состоится в присутствии президента Франции Николя Саркози и вице-премьера РФ Игоря Сечина на верфи города Saint-Nazaire на западе Франции.

Южнокорейская компания STX Offshore & Shipbuilding объявила 20 января 2011 года о том, что три грузовых судна и одно буровое судно, построенные в течение прошлого года судостроителями этой организации, были названы лучшими судами 2010 года.

В современном мире благодаря археологическим открытиям и точным исследованиям становится понятно, как был устроен Древний мир, но все чаще современное человечество убеждается, что древние технические достижения и инженерные решения, особенно в области кораблестроения достойны восхищения.

РФ и Финляндия создали совместное предприятие для строительства ледокольных судов для высоких широт Арктики. Не так давно организация получила заказ на два первых ледокола для тяжелых ледовых условий.

Долгожданные круизные лайнеры «Allure of the Seas» и «Oasis of the Seas» ставшие крупнейшими пассажирскими судами в мире прибыли в родной порт приписки Port Everglades во Флориде в прошлом месяце. Их совместное плавание запланировано на 2011 год.

Нефтяная промышленность всегда являлась высокодоходной деятельностью, что послужило толчком для развития судостроения. Кроме вездесущих транспортных судов для перевозки крупногабаритных грузов, снабжения морских платформ и морских судов разведки в последнее время появилась необходимость возникновения нового типа судов — суда размещения персонала морских платформ.

Британская корпорация «BAE Systems» спустила на воду последний в серии эсминец проекта «Type 45». Корабль со стопроцентной готовностью будет передан Королевскому военно-морскому флоту в 2013 году и после крещения он получит наименование «HMS Duncan» (бортовой номер D37). Строительство эсминца ведется на верфи «BAE Systems» в шотландском городе Govan.

Американской группой «Carnival Corporation» и судостроительной верфью «Fincantieri» недавно было достигнуто соглашение о строительстве нового круизного лайнера, водоизмещением 130 000 тонн, для бренда «Carnival Cruise Lines». Пассажирское судно получит название «Carnival Magic». Лайнер будет построен на верфи в Monfalcone и планируется ввести в эксплуатацию весной 2011 года.

Судостроительная компания «Austal» специализирующаяся на строительстве быстроходных паромных судов заканчивает создание тримарана нового поколения.

Одна из успешных островных держав, владеющая одним из самых мощных флотов в мире еще раз доказывает свое превосходство.

На известной в мире итальянской верфи «Fincantieri» в конце 2009 года презентовали проект нового круизного лайнера «Pinnacle» для круизной компании «Carnival Cruise Line». Особенностью этого проекта является его размер. Пассажирское судно должно превзойти по характеристикам самый большой в мире лайнер «Oasis of the Seas». Характерная дымовая труба в виде хвоста кита и новации позволят «Pinnacle» завоевать лидерство среди кораблей-гигантов.

Сегодня 24 ноября 2009 года в Дубай на судостроительной верфи компании «Drydocks World Dubai», где ведется строительство новых судов для компании «Polarcus», состоялась церемония присвоения названий двум из них, которые в ближайшее время поступят в эксплуатацию.

После шести лет создания уникального судна руководство компании «Royal Caribbean International» приняло 28 октября 2009 года свой самый революционный и самый большой в мире круизный лайнер «Oasis of the Seas» у судостроителей компании «SТХ Europe» о чем были подписаны соответствующие документы в финском городе Турку. С этого момента начался отсчет дебютного рейса лайнера из болотистых равнин Fort Lauderdale, штат Флорида, который состоится 1 декабря 2009 года.

Огромные танкеры, сухогрузы или контейнеровозы перевозят самые большие грузы и эти морские гиганты основа основ международного судоходства и торговли. Судостроительная компания «Hyundai Heavy Industries» превратила далекий южно-корейский порт, в крупнейший объект мирового судостроения. На этой гигантской верфи ежегодно на воду спускают 60 судов.

Американская компания «Kvichak Marine Industries» в сотрудничестве с «Camarc Design», Великобритания приступили к разработке проектно-технической документации лоцманского катера нового образца для голландской организации «Loodswezen», занимающаяся лоцманской деятельностью в порту Роттердам.

Итальянский производитель автомобилей «Lancia» представил свой первый скоростной катер. Над созданием морского судна под названием «Lancia di Lancia» автомобильная компания сотрудничала вместе с судостроительной верфью «Sacs» и известным яхт-дизайнером Кристианом Гранде.

На дочернем предприятии «Lorient» судостроительной верфи «STX Europe» в городе Saint-Nazaire в июле 2009 года был спущен на воду третий и последний паром «Tideprinsen» завершивший серию автомобильно-пассажирских судов проекта «MM 49 PE» для норвежской компании Tide Sjo.

Недавно компания «Norwegian Cruise Line» презентовала свой новый пассажирский лайнер «Norwegian Epic», который в настоящее время находится в стадии строительства на одном из предприятий судостроительной верфи «STX Europe» во французском городе Saint-Nazaire.

На днях, а точнее 15 июня 2009 года из порта города Турку, Финляндия, на ходовые испытания вышло крупнейшее в мире круизное судно «Oasis of the Seas», заказанное туристической компанией «Royal Caribbean International». Над пассажирским судном кружил аэростат, который должен был стать новым аттракционом среди развлечений большого лайнера, но он упал в воду. Скорей всего к такому «экстремальному» виду развлечения уже не вернуться.