«Отель в море» «Edda Fides» как новый тип судна

Нефтяная промышленность всегда являлась высокодоходной деятельностью, что послужило толчком для развития судостроения. Кроме вездесущих транспортных судов для перевозки крупногабаритных грузов, снабжения морских платформ и морских судов разведки в последнее время появилась необходимость возникновения нового типа судов — суда размещения персонала морских платформ.

«Edda Fides» это новый тип судна, который можно назвать отелем в море (Floating Hotels) и предназначено для размещения на своем борту работников нефтяной промышленности, работающих на буровых платформах, с полным перечнем услуг, включая проживание в отдельных номерах, питание и множество других удобств необходимых для полноценного отдыха.

Новое судно создавалось на испанской верфи «Astillero HJ Barreras» в городе Vigo и введено в эксплуатацию в конце 2010 года. Его возможности поражают. «Отель в море» будет принадлежать группе "Østensjø Group" предлагающая услуги оффшорным компаниям с 1974 года. Фирма оказывает высококлассные услуги по размещению операторов и подрядчиков, которые принимают участие в разведке, добыче и строительстве морских платформ по всему миру.

Новое судно Edda Fides

Благодаря новейшему судну-отелю «Edda Fides» фирма расширила свои возможности, предложив нефтяной промышленности уникальное судно-отель на 600 человек. Кроме того, на судне может разместиться персонал, который работает на суше, пришвартовав его к причалу. Тогда вместимость может составить до 1 000 человек.

Судно-отель «Edda Fides» разработано с высоким уровнем комфорта и безопасности. Новый тип судна отвечает всем требованиям для работы в условиях Мексиканского залива, Западной Африки, Юго-Восточной Азии, а также в зонах с частыми штормами Северного моря и северной части Атлантического океана. В конструкции «отеля в море» применены два современных аспекта, которые делают морское судно уникальным. Для обеспечения стабильности в море, что является важным фактором в условиях, в которых работают суда обеспечения платформ, судостроители использовали 5 движительных установок Voith Schneider. В сочетании с системой динамического позиционирования эта совокупность устройств позволит точно удерживать судно на плаву пока персонал будет перемещаться между кораблем и платформой. Этот факт делает переход безопасным, а также позволяет снизить расход топлива.

Судно-отель возле платформы

Новейшее судно оснащено самым современным переходом закрытого A-типа голландской фирмы Ampelmann длиной 25 м с гидравлической компенсацией движения. Телескопический переход регулируется по высоте и длине и рассчитан на высоту волны до 5 м. Проход может подаваться на нефтедобывающую платформу, судно FPSO или другую неподвижную установку и будет оснащен системой управления, способной контролировать нахождение людей внутри устройства, и обеспечит беспрепятственное перемещение людей одновременно с обеих сторон.

Помещение для проживания

Кроме того на новом судне смонтирован кран грузоподъемностью 60 тонн для обработки некоторых грузов платформы. На борту «отеля в море» «Edda Fides» моряки и работники морских платформ находятся в цивилизованных условиях. Им предоставлены тренажерный зал, сауна, плавательный бассейн, кинотеатр и комфортабельные каюты. Также на борту предусмотрены офисы, помещение для конференций, библиотека и широкополосная спутниковая связь.