Сторожевой корабль «Дружный» - уже не корабль, еще не музей

Сторожевой корабль «Дружный» - уже не корабль, еще не музей

Жители и гости Москвы, проезжающие по Ленинградскому мосту, уже более десяти лет могут наблюдать военный корабль, пришвартованный у причала «Портхладокомбината» Северного речного порта. Как он попал на мелководную реку, и какова его функция, находясь здесь?

Выкупленный у флота и списанный в 2003 году сторожевой корабль «Дружный» из Балтийска доставили на завод «Янтарь» в Калининград, где были начаты работы по переоборудованию в соответствии со специально разработанным проектом. Осенью того же года работы были завершены, а облегченный корпус через Балтийское море и внутренние водные пути был отбуксирован в Москву. Такая буксировка представляла достаточно сложную и нетривиальную операцию.

Длина корпуса корабля составляет более 120 м, а осадка около 4 м, что делало предельно возможным движение через шлюзы и водные пути. Было бы логично предположить, что бывший сторожевой корабль ВМФ СССР станет кораблем музеем, ведь в Советском Союзе и новейшей истории было достаточно много примеров такого переназначения. Таким образом, жители российской столицы много лет ждали, когда в полуразобранный сторожевой корабль «Дружный» с бортовым номером 754 приведут в порядок и откроют для посещения как один из экспонатов морского музея. Было бы правильным включить заслуженный боевой корабль Балтийского флота в экспозицию морского музейно-мемориального комплекса Москвы и поставить его рядом к дизельной подводной лодкой Б-396 проекта 641Б, уникальным экранопланом «Орленок» и десантным кораблем на воздушной подушке «Скат». Открытие морского музея на борту настоящего боевого корабля очень положительно сказалось бы на уровне воспитания подрастающего поколения. Однако на самом деле все обстоит не так.

В 2003 году группа частных лиц приобрела военный корабль у российского флота по цене слома и заказала переоборудование сторожевого корабля в многофункциональный развлекательный центр. В документации СКР «Дружный» обозначался как «музейно-культурно-развлекательный комплекс „754“. Соответственно вскоре был разработан архитектурный проект размещения военного судна у набережной рядом с Андреевским мостом в центре Москвы. Основу инфраструктуры культурно-развлекательного комплекса в соответствии с концепцией проекта и имеющимися возможностями должны были составить следующие объекты: два ресторана на 200 и 70 посадочных мест, киноконцертный зал на 400 мест, дискотека на 250 человек, интернет-кафе на 50 человек, зал игровых автоматов для детей, торговые павильоны. Общая площадь объектов инфраструктуры развлекательного комплекса по проекту составляла около 4000 кв. м. Выделялось лишь скромное помещение под музей истории корабля. Но претворить планы в жизнь сразу и установить плавучее казино в запланированном месте не удалось — с 1 июля 2009 года игорный бизнес запрещен.

Это единственный известный случай в РФ, когда частные лица решили переоборудовать бывший боевой корабль в плавучее казино для размещения на Москве-реке. Дооборудовать корабль игорным оборудованием и отделать каюты, холлы, бары и другие помещения по лучшим стандартам планировалось уже по прибытию в Москву. Ничего не обычного в этом нет.

В мире аналогичных конвертаций достаточно много, в том числе и с бывшими кораблями ВМФ СССР. Например, тяжелый авианесущий крейсер „Минск“ куплен Китаем и сейчас служит развлекательным центром в городе Шэньчжень.

И вот на сегодняшний день полуразобранный сторожевой корабль так и стоит у причала Портхладокомбината Северного речного порта на Химкинском водохранилище. В декабре 2010 года владельцы объекта „754“ выставили СКР „Дружный“ на продажу и надеются найти покупателя, который доведет дело до ума. Цена выставленного на продажу плавучего развлекательного комплекса — всего 2,5 миллиона рублей, что фактически равно цене металлолома. Для превращения сторожевого корабля „Дружный“ в корабль-музей необходимо потратить немалые средства. Это могут позволить себе только государственные структуры, так как для частных инвесторов объект большого интереса не представляет — на музее морской славы много не заработаешь.

Никто из официальных лиц никаких планов насчет дальнейшей судьбы сторожевого корабля „Дружный“ не озвучивал. Нахождение военного корабля у причальной стенки и ежегодное поддержание на плаву требует определенных затрат, поэтому рано или поздно может случится так, что в ближайшем будущем „Дружный“ будет отправлен под автоген.

Корабль Дружный в свои лучшие временаКорабль Дружный в свои лучшие времена

Сторожевой корабль „Дружный“ проекта 1135 заложен на стапеле Прибалтийского судостроительного завода „Янтарь“ в Калининграде 12 октября 1973 года. Спущен на воду 22 января 1975 года, а 4 июня 1973 года зачислен в список Балтийского военно-морского флота СССР. В 2003 году сторожевой корабль „Дружный“ исключен из состава флота, после чего на предприятии „Янтарь“ переоборудован в культурно-развлекательный комплекс и переведен в Москву.

Нет комментариев