Вклад Инженерного Корпуса Армии США

Миссисипи — крупнейшая речная система Северной Америки. Она протекает через крупные города от Миннеаполиса до Нового Орлеана и является важнейшим путем снабжения. Через речные порты Нового Орлеана и Южной Луизианы проходят 225 миллионов тонн грузов. Оборот в речных перевозках исчисляется миллионами долларов. Многочисленным речным судам и баржам, курсирующим по Миссисипи для безопасной навигации необходимы глубокие и беспрепятственные водные пути. Эта обязанность возложена на Инженерный Корпус армии США, задачей которого является обеспечение судоходства на реке Миссисипи и предотвращение затопления берегов.

Обеспечение судоходства

Работа Инженерного Корпуса Армии США заключается в том, чтобы удерживать реку Миссисипи под контролем. Объединение состоит из команды военных и гражданских специалистов, посвятивших себя защите инфраструктуры страны. Инженерный Корпус был основан в 1775 году, фактически сразу после создания армии США и в числе их первых заданий было возведение укреплений на оборонительных позициях континентальной армии. Большая часть инженеров Корпуса штатские, но руководят ими армейские офицеры. Каждый район и каждое подразделение возглавляет офицер, а главный начальник инженерного Корпуса трехзвездочный армейский генерал.

Надзор за могучими потоками Миссисипи вечная задача Корпуса. Сегодня инженеры объединения ответственны за все — от предотвращения наводнений, до вопросов навигации для обеспечения нормальной работы гаваней и портов, но основной их задачей является предотвращение гибели людей и разрушение домов.

Очистка реки

Инженеры Корпуса регулярно проводят техническое обслуживание створных ворот обширной системы шлюзов. На реке они компенсируют перепад в 304 метра между Миннесотой и Южным Иллинойсом. Шлюзы из бетона и металла контролируют течение Миссисипи. Однако на обширных участках вдоль естественных берегов эрозия постепенно изменяет ее русло и жизни и имущества жителей нередко оказываются в опасности.

Техническое обслуживание створных ворот

Инженерный Корпус армии США регулярно пытается приручить могучую реку. Так в регионе города Vicksburg начинается новый регион деятельности Корпуса, который отвечает за участок площадью 176000 кв. км, занимающий штаты Луизиана, Арканзас и Миссисипи. Часть обязанностей этих инженеров заключается в обеспечении нормального судоходства на великой реке — углубление дна, возведение дамб, предотвращение разливов и в выполнении самого уникального, на мой взгляд, мероприятия — укладка бетонных матов для корректировки направления течения реки.

Новейшее речное судно Инженерного Корпуса Армии США

Еще одной из сложно разрешимых задач является ликвидация опасных наносов. История этой проблемы скрывается в течении самой реки. Помимо выдающейся длины, река Миссисипи отличается еще и тем, что чем дальше на юг она течет, тем грязнее становятся ее воды. Это происходит из-за того, что в течение своего длительного путешествия река увлекает за собой огромное количество наносов — твердых частичек со дна русла, неся их до Мексиканского залива. Само по себе это явление неопасно, но когда эти частицы встречают на своем пути преграду, они скапливаются в этом месте, образуя грязевые банки. За долгую историю реки сотни речных судов и барж сели на мель. Их разрушенные корпусы до сих пор видны на берегах мелководья. Для борьбы с этим явлением в арсенале Инженерного Корпуса имеются вспомогательные суда и режуще-всасывающие драгеры. Эти суда вынимают скопившийся грунт, который затем сбрасывают, разнося вниз по течению.