Румынский фрегат «Mărăsesti»

Румынский фрегат «Mărăsesti»

Фрегат «Marasesti» является самым крупным действующим военным кораблем, когда-либо построенным в Румынии для собственных ВМС.

Корабль назван в честь Marasesti, города на востоке Румынии, где румынские войска одержали победу над германскими войсками в августе 1917 года. Фрегат «Marasesti» был флагманским кораблем военно-морского флота в период с 1985 по 2004 год, пока это место не занял фрегат «Regele Ferdinand» (бывший британский корабль «HMS Coventry»).

Лидер Румынии Николай Чаушеску стремился максимально, насколько это было возможно в рамках организации Варшавского договора — дистанцироваться от Москвы и взял курс на создание собственной военной промышленности. Так в 1979 году на военной верфи «Mangalia Shipyard» (ныне DMHI) в Мангалии 1 марта 1978 года состоялась закладка крейсера — флагмана будущего «большого флота регионального масштаба». В 1985 году после успешных ходовых испытаний корабль впервые вышел в море. Окрестил крейсер лично Николай Чаушеску 2 августа 1986 года.

Фрегат МарашештиФрегат Марашешти

Это весьма нетипичный корабль. Все вооружение и радиооборудование имеет «советские корни», а по корабельной архитектуре он выглядит совершенно необычно, напоминая больше контейнеровоз, чем боевую единицу флота. Военный корабль изначально классифицировался, как легкий крейсер во времена коммунистического правительства и был назван «Muntenia», в честь исторической области Румынии. К сожалению, последующая эксплуатация выявила ряд серьезных недостатков. Военный корабль оказался чрезмерно тяжелым, что вызвало проблемы с остойчивостью даже на спокойной воде. Таким образом, в июне 1988 года крейсер «Muntenia» вернулся на судостроительный завод, где была проведена серьезная реконструкция, которая продолжалась до августа 1992 года.

Фрегат MărăsestiФрегат Mărăsesti

В целях повышения остойчивости крейсера были срезаны ряд надстроек, укорочены дымовая труба и мачта, а тяжелые пусковые установки для ракет «Термит» (модернизированные П-15) были перемещены на палубу ниже, причем под носовые комплексы пришлось сделать специальные вырезы в бортах и палубе. Во время ремонта 2 мая 1990 года, крейсер «Muntenia» был переименован в «Timisoara» в честь города, где состоялась Первая румынская революция 1989 года. Кроме того военный корабль был классифицирован как эсминец, однако 27 августа 1990 года был переименован в «Marasesti» в память крупном сражении между румынскими и объединенными германскими и австрийскими войсками, состоявшегося летом 1917 года.

Только через одиннадцать лет 1 апреля 2001 года корабль «Marasesti» по распоряжению Начальника Генерального штаба был классифицирован как фрегат. Попытка продать военный корабль в какую-нибудь из стран третьего мира не увенчалась успехом, поэтому фрегат «Marasesti» до сих пор находится в составе ВМС Румынии.

Румынский фрегат MărăsestiРумынский фрегат Mărăsesti

Технические характеристики фрегата «Marasesti»:

  • Водоизмещение — 5 790 тонн
  • Длина — 144,6 м
  • Ширина — 14,8 м
  • Осадка — 4,9 м
  • Силовая установка — четыре дизельных двигателя по 8 440 л.с.
  • Скорость — 18 узлов
  • Дальность плавания — 1 500 морских миль
  • Экипаж — 270 человек.

Вооружение фрегата Marasesti:

  • Артиллерийская установка 76 мм АК-726 — 2
  • Зенитный комплекс АК-230 — 2
  • Торпедные аппараты 533 мм — 4
  • Противолодочный комплекс РБУ-6000 — 2
  • Противокорабельный комплекс П-20М (боекомплект 8 ракет «Термит»)
  • Вертолеты — 2.
Нет комментариев