Водные велосипеды - гидроходы

В 1974 году американцы создали ассоциацию педальных транспортных средств Human Proportion Vehicles, которая объединила велосипедистов всего мира. Для этого ассоциация организовала ежегодные уникальные велосипедные соревнования, проводимые на воде. Единственным правилом, определяющим участников и регулирующее движение педальных транспортных средств на суше, воде и даже под водой в данных состязаниях является то, что единственным механизмом движущим транспортное средство должна быть человеческая сила, причем конструктивно транспортные средства, не должны быть одинаковыми.

Как оказалось, водные велосипеды, или, введем новый термин «гидроходы», имеют огромную популярность, привлекающих намного больше зрителей, чем соревнования на каноэ или регатах. Теперь водные чемпионаты педальных транспортных средств проводятся ежегодно в разных городах Европы при поддержке правительственных властей и спонсоров.

Участником водных соревнований может стать каждый человек, имеющий в своем распоряжении лодку, приводимую в движение исключительно силой мышц. Кроме того допускаются и групповые водные аппараты.

Уникальные велосипедные соревнования проводятся каждый год, как правило, в первые выходные дни августа, чередуясь — один год чемпионат мира, другой год — чемпионат Европы. Команды соревнуются в нескольких дисциплинах:

• заезд на 100 м, где победитель может установить мировой рекорд
• заезд на длинную дистанцию 10 км
• слалом
• ускоренные гонки
• специальные соревнования (до начала состязаний никто не знает условий)
• приз за лучший дизайн

Быстрее всех финишную черту, уже несколько раз подряд пересекало транспортное средство гидроход студентов шведского университета, преодолевающее 7 км за 50 минут. Его секрет состоит в том, что лодка имеет подводные крылья. Когда в действие приводится гребной винт, находящийся под водой, нос гидрохода поднимается над уровнем воды, уменьшая тем самым сопротивление воды.

Водный велосипед

Не менее быстрым водным педальным средством оказалась лодка с оригинально выполненным дизайном, используемая принцип гребного колеса. В движение механизм приводят два гребца. Этот водный велосипед родом из Австрии. «Белуга» датского инженера не самое быстрое средство, но самое простое по конструкции. Для приведения водного велосипеда в движение нужно всего лишь толкать его ногами, а движителем является хвост-плавник, который, естественно, спрятан под водой. А это еще несколько оригинальных водных педальных аппаратов, участвовавших в речных прогулках.