Экономичные суда возможны

Используя гигантские выдвижные паруса, размеры которых составляют 50 метров в высоту и 20 метров в ширину, годовой расход топлива может быть снижен почти на 30 процентов. Эта идея рассматривалась в течение долгого времени, но была признана непрактичной, так как паруса были очень громоздкими для управления ими. Современные технологии в сочетании с возможностью прогнозирования погоды и навигационными данными на сегодняшний день сделали проект Wind Challenger возможным.

Для разработки потребовалось много времени. Для получения максимальной тяги паруса управляются индивидуально, и каждый парус является телескопическим с пятью ярусами, что позволяет складывать их, когда погода становится неблагоприятной. Паруса полые и изогнутые сделаны из алюминия или армированного пластика, что делает их более похожими на крылья. Компьютерное моделирование, а также испытания в аэродинамической трубе показали, что данная концепция способна работать даже при боковом ветре.

Проект парусного грузового судна Wind Challenger

Таким образом, проект Wind Challenger действительно может стать развитием экономичных судов будущего поколения. В систему встроено множество интеллектуальных систем, благодаря чему судно Wind Challenger сможет разработать маршрут с наименьшим расходом топлива, а не самый короткий. Как и все великие идеи, данное парусное грузовое судно также имеет свою цену. Стоимость парусов только составляет около 2,5 миллиона долларов каждый. Но полученные долговечность и скорость корабля будущего помогут окупить затраты в течение 5-6 лет, и после этого начнется экономия с точки зрения топлива, времени и энергии. Первый морской рейс проект Wind Challenger может осуществить в 2016 году после систематических испытаний прототипа.