Андрей Макаревич поднимет со дна Днепра бригантину

Известный музыкант и аквалангист надеется восстановить судно 18 века. «Я даже не мог предположить, что боевой корабль, которому больше 250 лет, может лежать практически в черте города...», сказал Андрей Макаревич на встрече с журналистами в Запорожье.

В 1999 году мощный весенний паводок размыл большой кусок дна Старого Днепра. Изучая его, сотрудники Института подводных исследований, работающие на общественных началах, обнаружили остовы восьми старинных кораблей. Казацкую чайку 18 столетия уже поместили в специальный ангар, а подъём самой большой и не менее ценной находки, парусно-гребной бригантины, отложили.

Бригантина — морское одномачтовое палубное судно, бывшее на вооружении Российского императорского флота. Его длина достигала 20 метров, высота в кормовой части 4,5-5 метров. Судно имело от 4 до 8 орудий и могло вместить до 60 человек команды. Известно, что в разработке конструкции подобных кораблей принимал участие Петр Первый. В 1736-1739 годах у берегов острова Хортица велось строительство кораблей Днепровской гребной флотилии, общее число которых достигало более 400 вымпелов. Среди них были галеры, бригантины, казачьи дубель-шлюпки, а также другие типы судов.

Левый борт и днище бригантины находятся в относительно нормальном состоянии. Сейчас останки корабля лежат под водой на глубине 4-10 метров. Но прошедшие четыре года после их обнаружения «здоровья» деревянному корпусу не прибавили. Летом обугленные доски можно обнаружить в кострищах, которые разводят на берегу Днепра отдыхающие. Еще два-три года и от памятника истории, аналогов которому, как утверждают специалисты, нет на территории бывшего СССР, ничего не останется. Чтобы спасти судно, к проблеме решили привлечь известного российского музыканта и любителя подводных исследований, автора выходящей на канале ОРТ передачи «Подводный мир» Андрея Макаревича. Нынешним летом он приезжал в Запорожье, погружался на дно и осматривал бригантину. Тогда же пообещал помочь вытащить ее на поверхность.

Артист дал в Днепропетровске концерт, вырученные средства от которого пойдут в фонд нового проекта. За спасение корабля, кроме запорожских энтузиастов и меценатов, взялись и члены днепропетровского клуба «Андреевский Смак». Зимой пройдут подготовительные и исследовательские работы, весной приступят к подъёму судна. Наиболее сложный и длительный этап — реставрация и консервация — может продлиться до 2009 года. Вместе с казацкой чайкой это судно станет первым экспонатом музея истории судостроения и судоходства на Днепре. В том, что в одном помещении будут находиться корабли, принадлежавшие российскому флоту и казакам, видится определённая символика. Музей будет уникальным, ведь материальных находок 17-18 веков очень мало, тем более в судостроении.