«Королевский» авианосец впервые вышел в море

Самый большой и самый передовой военный корабль Великобритании, авианосец HMS Queen Elizabeth впервые вышел в море. Как минимум два года он проведет в различных морских и летных испытаниях, прежде чем в 2020 году будет включен в оперативный состав Королевского британского флота.

Новейший авианосец «HMS Queen Elizabeth» 26 июня 2017 года покинул верфь Rosyth в Восточной Шотландии для проведения первого этапа ходовых испытаний. Современный корабль водоизмещением 70 000 тонн в три раза превосходит авианесущие корабли класса Invincible.

На строительство корабля длиной 280 м потребовалось 8 лет. Авианосец развивает максимальную скорость 25 узлов. Дальность плавания на 15 узлах составляет 10 тысяч миль. Экипаж насчитывает 1200 человек, включая 600 человек летного персонала.Отметим, что характерной особенностью авианесущих кораблей класса «Куин Элизабет» стало отсутствие паровых или других катапульт, так как его стандартная авиагруппа состоит из 40 летательных аппаратов с укороченным взлетом и посадкой — истребители-бомбардировщики F-35B Lightning II и вертолеты Merlin HM2 и HC4 (Chinook, Apache AH64). Полетная палуба авианосца имеет размеры 155 м х 33,5 м х 6,7 м и позволяет разместить до 20 самолетов. Кроме того на корабле предусмотрена возможность размещения 250 морских пехотинцев с возможностью высадки на вертолетах типа Chinook.

Новейший авианосец HMS Queen Elizabeth

Для противодействия асимметричным угрозам авианосец вооружен тремя автоматическими установками типа Phalanx CIWS и четырьмя 30 мм пулеметами разных типов.Вместо традиционного одиночного «острова» современный авианосец имеет две ходовые рубки, при этом ближняя к носу предназначена для управления судном, ближняя к корме — для руководства полетами. Эта конструктивная особенность позволила увеличить площадь полетной палубы и лучше распределить пространство во внутренних помещениях. Кроме того рубка для полетов расположена ближе к корме для осуществления максимального контроля при заходе самолета на посадку.

Полетная палуба разбита на три взлетно-посадочные полосы: две короткие около 160 м для использования истребителями и длинная 260 м для других самолетов. Каждая взлетно-посадочная полоса оборудована дефлекторами, защищающие палубу от горящего потока реактивных двигателей. Из ангаров летательные аппараты подаются двумя лифтовыми подъемниками грузоподъемностью 70 тонн.

Министерство обороны Великобритании решило не использовать ядерную энергетическую установку из-за высокой стоимости и выбрало типичные дизели компании Rolls-Royce. Энергетическая установка состоит из двух газотурбинных генераторов Rolls-Royce Marine 36MW MT30, обеспечивающих более 70 МВт электроэнергии и четырех дизельных двигателей, обеспечивающих общую мощность 40 МВт.

Авианосцы «HMS Queen Elizabeth» (бортовой номер R08) и строящийся «HMS Prince of Wales» стоимостью 3,1 миллиарда фунтов стерлингов каждый являются частью Оборонной программы Великобритании, которая обеспечила различные судостроительные предприятия Великобритании работой на несколько лет.