У побережья Чили сел на мель сухогруз «Ocean Breeze»

У побережья Чили сел на мель сухогруз «Ocean Breeze»

Неподалеку от побережья чилийского города Llolleo из-за сильного шторма на мель сел сухогруз «Ocean Breeze». Грузовое судно стояло на якоре, но из-за высоких и сильных волн цепь разорвалась, и сухогруз отбросило на мель в 300 метрах от берега.

Сухогруз «Ocean Breeze» перевозил пшеницу и сою. На его борту находились 24 члена экипажа — граждане Филиппин и Мьянмы. Благодаря вертолетам Военно-морского флота их безопасно доставили на сушу. Теперь специалисты пытаются снять сухогруз с мели.

Еще штормило в регионах Винья-дель-Мар, Вальпараисо и на побережье Перу. Это привело к перебоям автомобильного и железнодорожного движения. А Китай продолжает бороться с наводнениями. Из-за непогоды по всей стране люди попадают в водные ловушки. В провинции Юньнань на юге Китая, уровень воды в реке резко вырос, и двое мужчин застряли на опоре моста. Пожарные спасли их с помощью канатной лестницы.

В округе Шифу произошел оползень. Спасатели в течение нескольких часов очищали грязь и камни, чтобы отвести паводковые воды.

В центральной китайской провинции Хунань высокая вода «захватила в плен» двух рыбаков. Спасатели смогли добросить им веревку. Рыбаки обвязались и их вытащили на берег.

Технические данные сухогруза «Ocean Breeze»:

  • Дедвейт — 52 289 тонн
  • Длина — 183 м
  • Ширина — 32 м
  • Осадка — 6,7 м
  • Порт приписки — Hong Kong

Сухогруз построен в 2006 году на японской верфи «Tsuneishi Heavy Industries». Владелец — компания «Fednav Group», Канада.

Читайте также:
Беда с украинскими моряками в море. Попав в сильный шторм 9 сентября неподалеку индийского порта Парадип, и расколовшись пополам балкер «Black Rose», в составе экипажа которого десять украинских моряков судно перевернулось и находится в полузатопленном состоянии.
Прошло уже почти сто лет с того момента, как в морозную ночь с 14 на 15 апреля 1912 года южнее острова Ньюфаундленд затонул, столкнувшись с дрейфующим айсбергом, гигантский океанский лайнер "Титаник". Он был самым большим и самым роскошным судном начала 20 века. Погибло 1501 пассажир и членов экипажа. И хотя 20 столетие ознаменовалось несколькими ...
В 1897 году во время правления немецкого императора Вильгельма Кайзера его трофеями стали пассажирские лайнеры "Campania" и "Lucania", которые были лидерами в скорости пересечения Атлантического океана и владели "Blue Riband" ("Голубой лентой"). Но в 1902 году между британским правительством и руководителями фирмы "Cunard Line" начались перегово...
Затонувшие корабли это всегда какая-то тайна. На поверхности корабли ржавеют и превращаются в ужасных монстров, а на глубине они словно обретают новую жизнь, обрастая плеядами морских созданий. Множество кораблей погибло в результате крушений и войн и у каждого из них своя история катастрофы и своя история спасения.
Арктика и Антарктика самые суровые и опасные места на планете. Условия здесь несовместимы с жизнью человека, поэтому любое происшествие там может обернуться ужасной трагедией.
Нет комментариев