Новое иностранное судно для российской компании

Судно будет передано заказчику — крупнейшей в РФ судоходной компании «Sovcomflot» на следующей неделе, где оно продолжит свой путь на Дальний Восток к нефтяному месторождению Аркутун-Даги.

Финская верфь «Arctech Helsinki Shipyard» построила два арктических морских судна снабжения для российской компании. Контракт был подписан в 2010 году и уже в декабре 2012 года первое ледокольное судно NB 506 «Витус Беринг» было передано своему владельцу.

Основной функцией новых ледокольных судов является техническое снабжение нефтедобывающей морской платформы, расположенной на месторождении Аркутун-Даги, а также ее защиту от замерзания льдами. Для этого морские суда разработаны с учетом экстремальных условий окружающей среды при температуре минус 35 градусов Цельсия. Ледокольные возможности судов чрезвычайно высоки — самостоятельная мореходность сохраняется при толщине льда до 1,7 метра.

Церемония наименования судна снабжения «Алексей Чириков» на судостроительной верфи состоялось с соблюдением всех старинных традиций. В мероприятии приняли участие президент республики Финляндии Саули Ниинисто, посол Александр Румянцев, а также топ-менеджмент компаний «Совкомфлот» и «STX Finland». Крестной матерью судна стала Елена Корнийчук, главный бухгалтер компании «Совкомфлот».

Ледокольные суда проекта NB имеют в длину 99,9 м и 21,7 м в ширину. Четыре дизельных двигателя производят суммарную мощность 17 680 л.с. Эксплуатируя данные морские суда в качестве многоцелевых, они способны транспортировать различные виды грузов, а также оснащены всем необходимым оборудованием обеспечивающим борьбу с пожарами, локализацию разлива нефти и других веществ и проведение аварийно-спасательных работ.