Парусная супер-яхта «Mikhail S.Vorontsov»

Красивые и оригинальные парусные яхты в которые вложены преданность делу и мастерство курсируют по всему миру, позволяя своим хозяевам насладиться непревзойденным комфортом и стилем, демонстрируя новейшие технологии и изящество кораблестроения.

Городок Урк когда-то был крохотным островком, а ныне самый живописный портовый город в Нидерландах. Здесь расположена старейшая судоверфь Balk Shipyard, принадлежащая семье Балк с 1768 года.

Раньше верфь специализировалась на ремонте рыболовных судов, но в 1932 году с появлением дамбы все изменилось. Сооружение было построено для защиты Нидерландов от затопления и стало причиной серьезного упадка рыбного промысла. Судостроители начали строить корабли и частные яхты, а с 2004 года и супер-яхты.

Судоверфь Balk Shipyard

Семья Балк гордится своей долгой историей и всегда шла в ногу со временем. Мода на большие яхты способствует развитию компании. Верфь имеет три эллинга. На ней работает более 130 квалифицированных рабочих. Генеральный директор Даан Балк.

Супер-яхта Mikhail S. Vorontsov

Последний проект компании яхта «Mikhail S.Vorontsov» пример классического парусного судна выполненного из дерева. Классическое снаружи и радикально новое внутри. Его уникальность основана на традиционной конструкции судостроения.
Создание яхты началось в мае 2011 года в Турции, но инициатор проекта Валерий Степаненко изъявил желание закончить его в Нидерландах.

Судно строилось с применением технологии ламинированной древесины, требующая специальных знаний и много качественного материала — 320 тонн красного дерева. Док, в котором создавалась яхта, оснащён специальным оборудованием контролирующим влажность на уровне 60% для избежания деформации дерева. Процесс контролирует компьютер 24 часа в сутки.

Эта яхта стала одной из первых оснащённая гибридной силовой установкой: два дизельных генератора и аккумуляторные батареи. Дорогостоящая и сложная система управления наряду с программным обеспечением, исходя из потребности, автоматически включает генераторы или берет энергию из аккумуляторов. Мощность каждого генератора 100 кВт. Яхта потребляет до 50 кВт, поэтому оставшаяся энергия заряжает батареи. Это прекрасная экономия.

Голландские судостроители очень внимательно относятся к особым деталям судна. Так на изготовление носового орнамента, который заказал владелец судна, затрачено около 2 тысяч часов. На ламинированный кусок древесины нанесли более 20 слоёв эпоксидной смолы, которая проста в обработке при выполнении сложных узоров.

Владелец яхты большой любитель дорого коллекционного вина, поэтому яхтостроители создали в трюме специальный винный погреб, повторяющий корпус судна. Над эксклюзивным винным погребом работали три человека в течение 8 месяцев. В нём будет храниться 300 бутылок дорогостоящего коллекционного вина при правильной температуре, и правильной позиции 15 градусов, сохраняя положение даже вовремя сильного волнения моря.

Три алюминиевые 50-метровые мачты в комбинации с деревом и сверхлегкого углеволокна произведены во Франции. Такелажное оборудование и паруса яхты вмонтированы в мачты. Каждая складная мачта обошлась владельцу в 500 тысяч долларов.

Внутренняя планировка парусной яхты позволяет комфортно разместить 12 гостей в 4-х двухместных каютах. У владельца яхты роскошная каюта уровня «люкс». Также предусмотрено место проживания для 10 членов экипажа. Стиль, неподвластный времени, красивая мебель и роскошные диваны создают элегантную и уютную атмосферу.

Парусная супер-яхта Mikhail S.Vorontsov

После 18 месяцев тяжелого непрерывного труда, яхту «Mikhail S.Vorontsov» спустили на воду в феврале 2013 года. Яхтенные владельцы выбирают Balk Shipyard за безупречный подход, качество и превосходное мастерство.