Ледокол «USCG Healy»

Быстрая жизнь в 21-м столетии зависит от механизированного мира. На протяжении нескольких лет удивительные машины дают нам возможность увидеть их в действии. Они играют определенную роль в нашей повседневной жизни. Одними из таких являются ледоколы. В самых опасных уголках планеты они сражаются со стихией, рассекая волны исследуя неизвестные территории, или борясь с арктическим льдом спасая жизнь людей.

Корабль береговой охраны США «USCGC Healy» построен на предприятии Avondale Industries в Новом Орлеане, штат Луизиана. Он спущен на воду в 2000 году и является новейшим ледоколом в Америке. Судно длиной 136 м, мощностью 30 тысяч л.с. способно проламывать лед толщиной более 2,5 м со скоростью хода 3 узла.

Ледокол среднего водоизмещения предусмотрен для научных исследований в высоких широтах Арктики. Он единственный в своем роде и позволяет забраться в самые удаленные уголки полярного пояса.

Ледокол USCG Healy

С 2003 года ледокол не просто разбивает лёд. Для проведения широкого спектра исследовательских работ на борту судна предоставляется более 390 кв.м научных лабораторий. На борту регулярно присутствует группа учёных, которые изучают изменяющиеся условия хрупкой арктической экосистемы у берегов Аляски. Они также исследуют неизведанные участки льда, изучают историю климата и изменения рельефа морского дна. Исследователи стараются получить подробную карту океанических бассейнов.

Ледокол оснащен комплексом стационарных подкилевых многолучевых эхолотов действующие как единая система эхолокаторов бокового обзора, посылая множество звуковых импульсов для получения изображения дна. Таким образом, американские учёные смогли дополнить карту Северного Ледовитого океана на 11 процентов. Они нанесли на карту области которые никогда не отмечались.

Ледокол береговой охраны США USCG Healy

В рамках международной программы океанических исследований с борта ледокола регулярно запускают арктический буй, который дорогие годы будет плавать по ледяным водам накапливая и передавая данные о погоде. Они измеряют местоположение и измеряют атмосферное давление и температуру. Посредством современных датчиков сезонный дрейфующий буй будет собирать и передавать на спутник данные об арктических погодных условиях. Эта информация помогает предсказывать погоду в Северной Америке и будет служить ранней системой оповещения о сильных штормах.

Как судно Береговой охраны США ледокол «USCG Healy» также является платформой для выполнения поисково-спасательных миссий и сопровождение судов в полярных регионах.

В апреле 2012 года экипаж ледокола «USCG Healy» был удостоен наградами за успешное проведение операции по сопровождению танкера, перевозившего важнейшее топливо, в чрезвычайно сложных зимних ледовых условиях в порт Ном на Аляске.

Ледокол USCG Healy сопровождает танкер Renda в Ном

Осенью 2011 года сильнейший западный шторм обрушился на западную Аляску, что не позволило доставить жизненно необходимое топливо. Ужасные снежные бури оставили 3 598 человек небольшого городка Ном на южном побережье полуострова Сьюард на Аляске без горючего для электропитания и обогрева домов. Температура воздуха достигала минус 40 градусов.

Ледокол Береговой охраны США «USCG Healy» возвращался в родной порт из полугодового арктического похода, но получил приказ срочно сопроводить танкер под российским флагом «MT Renda» в Ном. Это были самые экстремальные ледовые условия из возможных. Лед достигающий толщины 2 м, раз за разом окружал судно, норовя сдавить его. Спустя трех суток борьбы со стихией танкер успешно доставил 4 тысячи тонн топлива в Ном. Город был спасен. Это стало возможным благодаря усилиям экипажа ледокола «USCGC Healy», который провел судно через 1300 км льда сквозь сердце снежной бури.