Китай спустил на воду атомный ледокол

Согласно новой арктической программе Китая, объявленной в начале 2018 года, страна стала уделять особое внимание морскому судоходству в Северном Ледовитом океане. Доказательством тому стал спуск на воду первого национального атомного ледокола «Xue Long 2» («Снежный дракон 2»). Теперь Китайская народная республика сравнялась с США по количеству ледоколов находящихся в эксплуатации.

Новейший ледокол разработан Шанхайским научно-исследовательским институтом при поддержке финских специалистов компании Aker Arctic в конце 2016 года. Судно построено китайскими судостроителями на верфи Jiangnan Shipyard в Шанхае 10 сентября 2018 года, а начало эксплуатацию 11 июля 2019 года.

Новый ледокол будет эксплуатироваться Полярным научно-исследовательским институтом Китая (Polar Research Institute of China) и разработан специально для проведения научных исследований, геологических и биологических экспериментов в Арктике и Антарктике. На его борту могут разместиться до 90 человек научного персонала и экипажа. Автономность судна составляет 60 суток. Дальность плавания 20 000 морских миль. Судно имеет лунный бассейн 3,2 м на 3,2 м, что позволяет получить доступ под лёд под корпусом.

Ледокол «Xue Long 2» способен пробивать лед толщиной до 1,5 м со скоростью хода до 3 узлов. Это стало возможным благодаря спроектированному корпусу двойного действия, позволяющий разбивать лед в любом направлении движения. Эта уникальная особенность делает его чрезвычайно маневренным в сложных ледовых условиях.

Судно оснащено двумя 16-цилиндровыми и двумя 12-цилиндровыми дизельными двигателями Wärtsilä, обеспечивающие подачу электроэнергии на два винто-рулевых движителя Азипод мощностью 7,5 МВт, разгоняющие ледокол до 15 узлов. При длине 122,5 м, ширине 22,3 м и водоизмещении 13 900 тонн, ледокол «Xue Long 2» меньше своего китайского собрата «Xue Long».

Китайский атомный ледокол Xue Long 2

Ледокол продолжит выполнение арктических и антарктических программ Китайской Народной республики и дополнит ледокол «Xue Long», который с 1994 года уже выполнил 9 арктических и 34 антарктических экспедиций.

Китайский дизельный ледокол Xue Long

Хотелось бы отметить, что вышеупомянутое судно водоизмещением 21 250 тонн и длиной 167 м является ледокольно-транспортным теплоходом проекта 10621 класса «Иван Папанин» построенный на Херсонском судостроительном заводе в 1993 году. Первоначально проектировался как ледокольное грузовое судно. После распада СССР, Китай приобрел его у Украины в 1994 году.