Спецгруз судна «Арендзее»

Громкая история судна «Арендзее» началась в июле 1984 года с доставки в Луанду груза «интернациональной помощи», который помимо военной техники и гуманитарного груза, содержал 10 тонн оксида урана. Именно за ним сухогруз направился из Германии в прибрежный Свакопмунд, выполнив «крюк» длиной в 800 км в сторону Намибии.

Урановый рудник Рёссинг

Операцию по транспортировке урана из Намибии в Анголу проводили геологи совместного советско-германского предприятия «Висмут». Ожидающий спецгруз был похищен намибийскими партизанами из уранового рудника Рёссинг — одного из крупнейших карьеров в мире. На протяжении 2-х лет они доставляли материал в заброшенный шахтерский поселок. Затем они обменяли его на переносные зенитные ракетные комплексы, которые были сброшены им на парашютах.

Сначала спецгруз, в бумажных мешках из-под цемента, чтобы избежать неприятностей с полицией, был доставлен четырьмя грузовиками на побережье океана, а потом на рыболовецких сейнерах в нейтральных водах перегружен на сухогруз «Арендзее». При этом 10 тонн настоящего цемента выбросили в океан. Теперь все соответствовало товарно-транспортным накладным.Однако все эти манипуляции не остались незамеченными спецслужбами ЮАР, спланировавшие провести операцию «Нобилис», конечной целью которой стала ликвидация полученного урана. Данное задание диверсанты смогли осуществить, затопив транспортное судно прямо в гавани, а так как на рейде находилось множество неопознанных грузовых судов, то заминировали несколько подходящих под описание сухогрузов.

В результате операции 30 июля 1984 года в ангольском порту Луанды были взорваны немецкий сухогруз «Арендзее» и ангольское судно «Лундоже». Кроме штатного экипажа, который боролся за живучесть судна, на спасение пришли моряки буксира «Неотразимый», приписанного к эстонскому Минрыбпрому. Чтобы избежать затопления, буксир подтолкнул «MS Arendsee» на мелководье. К счастью, на рейде находился однотипный сухогруз «MS Blankensee», на который перегрузили большую часть груза с тонущих судов. Вскоре полученные пробоины и поступления воды были устранены.

Сухогруз Арендзее в порту

Однако комиссионный осмотр судна, а также возникающие вопросы со стороны страховой компании, подрыв судна в условиях войны в Анголе, которой юридически не было и радиоактивное заражение трюмов контрабандным ураном, предопределили дальнейшую судьбу судна — эксплуатацию и ремонт сухогруза MS Arendsee посчитали нецелесообразным. В то же время, ангольское судно «Лундоже» отправили на ремонт в Бразилию. В итоге 5 сентября 1984 году грузовой транспорт «Арендзее» отбуксировали и затопили в Атлантическом океане на глубине 533 метра в точке с координатами 08°42S, 12°51E.