Авианосец CVN-77 «Джордж Буш« класса «Nimitz»

«Джордж Буш» — десятый и последний атомный авианосец типа «Нимиц» построенный на верфи «Newport News Shipbuilding» компании «Northrop Grumman».

Верфь «Newport News Shipbuilding»

Верфь «Newport News Shipbuilding» компании «Northrop Grumman» находится близ город Ньюпорт, штат Вирджиния, в устье реки Джеймс. Основана в 1886 г. Одна из крупнейших судостроительных компаний США и одна из двух («Дженерал Дайнэмикс») компаний, производящих корабли с атомной силовой установкой. На верфи имеется 7 стационарных сухих доков, один плавучий сухой док, два причала для достройки кораблей на плаву, 5 пирсов для ремонта и модернизации кораблей.

На верфи «Ньюпорт Ньюз» находится самый большой в западном полушарии сухой док размером 662 м на 76 м с краном грузоподъёмностью 900 т. Док был построен в начале 1970-х для постройки коммерческих танкеров. Сухой док настолько велик, что 300-метровый авианосец занимает только половину его длины. Промежуточный затвор делит док на две части. Оставшаяся часть может быть использована для постройки другого корабля.

Первый авианосец CV-4 «Рейнджер» был построен на верфи в 1934 году. Всего верфь построила 30 авианосцев, в том числе все 11 атомных авианосцев США, начиная с CVN-65 «Энтерпрайз» в 1961 году. Кроме того, верфь построила 14 линкоров (последний, BB-58 «Индиана» — в 1942 г.), 31 эсминец (последний — в 1939 году), 24 крейсера, включая 6 атомных (CGN-36 «Калифорния» в 1974, CGN-37 «Южная Каролина» в 1975, CGN-38 «Вирджиния» в 1976, CGN-39 «Техас» в 1977, CGN-40 «Мисиссипи» в 1978, CGN-41 «Арканзас» в 1980) и 63 подводные лодки, включая 56 атомных.

Верфь Newport News Shipbuilding

Постройка авианосца класса «Нимиц»

Постройка авианосца класса «Нимиц» длится около 8 лет, начиная с момента заключения контракта. В течение этого времени корабль проходит через несколько ключевых событий в своей истории:

церемония наименования, когда кораблю официально присваивается имя
закладка, когда первые секции корабля начинают выкладываться в док для сборки
крещение, когда разбивают о борт бутылку шампанского, как правило, совмещая этот процесс со следующим этапом — спуском на воду
спуск на воду, когда корабль выходит из дока в своё первое плавание
сдача, когда корабль передаётся военным во время испытаний.

Монтаж носовой секции авианосца

История именования авианосцев в США

9 декабря 2002 года строящийся авианосец CVN-77 был официально назван в честь 41-го президента США Джорджа Буша-старшего.

Первый авианосец был назван в честь пионера американской авиации Самуэля Лэнгли. Далее последовала череда кораблей, имена которых были связаны с событиями и людьми американской Войны за независимость. Они перемешались названиями с личностными качествами «Энтерпрайз» — предприимчивый, «Интрепид» — неустрашимый и названиями агрессивных насекомых «Wasp» (рус. «оса»), «Hornet» (рус. «шершень»). Потом грянула Вторая мировая война. Одни авианосцы наследовали имена своих погибших в боях предшественников, другие — имена заливов, островов и морей: «Лейте», «Иводзима», «Филиппин Си», где происходили известные морские сражения тихоокеанской войны.

Так продолжалось до середины 1960-х годов, когда авианосец CVA-67 «USS John F. Kennedy» был назван в честь президента США. 7 из 10 следующих атомных авианосцев типа «Нимиц» были названы именами бывших президентов США. В последние годы стала набирать силу ещё одна традиция. Корабли ВМС США называют именами президентов ещё при жизни последних. Три новых авианосца (CVN-76 «Рональд Рейган», CVN-77 «Джордж Буш» и строящийся CVN-78 «Джеральд Форд»), названы именами здравствовавших на тот момент президентов. Благодаря этой тенденции и обессмертил своё имя бывший президент США Джордж Буш-старший. Но к сожалению, Джеральд Форд не дожил несколько недель до церемонии наименования авианосца.

Джордж Буш-младший и Джордж Буш-старший