Авианосцы будущего
Проектирование авианосцев нового типа «CVNX» началось в 1996 году.
На начальном этапе работ над проектом была сформирована комиссия, которая выработала следующие рекомендации. Боевой корабль должен иметь водоизмещение не менее 100 тысяч тонн и большую полетную палубу для базирования на ней авиакрыла полного состава и обеспечения полетов перспективных самолетов, вертолетов и беспилотных летательных аппаратов, практически в любых метеоусловиях. Целесообразным признано оснащение будущего авианосца ядерной энергетической установкой, позволяющей осуществлять его экстренный переход в район предназначения на высокой скорости хода без дозаправки топливом. Единая электроэнергетическая система должна обеспечить не только работу вспомогательных механизмов, но и применение перспективных систем вооружения. В интересах повышения живучести надводного корабля комиссия рекомендовала принять меры по снижению акустической и электромагнитной сигнатур, а в целях экономии средств — сократить численность экипажа, стоимость строительства и эксплуатационные расходы, а также исключить необходимость перезарядки ядерных реакторов.
Приняв эти рекомендации, началось проектирование нового боевого корабля. На это, по оценке разработчиков, потребуется около 20 лет, в течение которых будут построены три авианесущего корабля с корпусом типа «Нимиц», с целевой установкой на создание авианосца будущего, существенно превосходящего по боевым возможностям существующие надводные корабли этого класса. Перед проектировщиками была поставлена задача обеспечить снижение стоимости жизненного цикла корабля на 20 процентов. Часть проекта будет реализовано уже при строительстве авианосца «CVN-77», который станет промежуточным между существующими авианосцами типа «Нимиц» и кораблями нового проекта, по конструкции, характеристикам и техническим решениям.
Угрозу для авианосцев могут представлять управляемые ракеты, новейшие торпеды, самолеты, или крылатые ракеты. В связи с этим наряду с совершенствованием конструктивной защиты и средств самообороны разработчики проекта стремятся снизить радиолокационную и оптоэлектронную заметность перспективных авианосцев. Исследования по проекту «CVNX» подтвердили целесообразность замены крупной надстройки двумя небольшими, применения конформных антенн, закругленного сопряжения бортов с полетной палубой, специальных покрытий и других мер, связанных с использованием технологии «стелс», а также все или часть самолетоподъемников разместить не по бортно, а в диаметральной плоскости боевого корабля.
CVNX-78
Авианосец «CVNX-78» с корпусом авианосца типа «Нимиц», будет оборудован новой ядерной установкой и электроэнергетической системой, которая позволит обеспечить оснащение боевого корабля электромагнитными катапультами и высокоточным оружием самообороны, энергопитание новых РЛС и перевод на электроэнергию вспомогательных паровых систем. Эти и другие нововведения получат дальнейшее развитие при проектировании следующего «CVNХ-79», у которого корпус будет новой конструкции. Для перспективных авианосцев период эксплуатации составит ориентировочно 50 лет. С учетом прошлого опыта, в течение этого срока корабль, как прогнозируют разработчики проекта, сможет принять участие в трех крупных региональных конфликтах и не менее чем в двадцати — меньшего масштаба, обеспечить 500 тыс. взлетов и посадок самолетов, провести 6 000 суток в море и пройти около 3 млн миль. С учетом ротации членов экипажа за это время на его борту пройдут службу до 100 тыс. человек.
Технические характеристики будущего авианосца «CVNX-78»:
- Водоизмещение — 100 000 тонн
- Длина — 317 м
- Ширина — 40,8 м
- Осадка — 11,8 м
- Экипаж — 2 500 человек
- Скорость — 30 узлов
- Атомный реактор — 2
- Самолеты — 100.
Сухой итог:
Запланированные постройки авианосцев США: «CVN-77 Джордж Буш» — спущен на воду 10 января 2009 года, «CVNX-78» — 2015 год, «CVNX-79» — 2019 год.
Не отстает от США и Китай. Но так-как производственные мощности КНР не справляются с наплывом проектов, то мы покажем вам собственно сами проекты (некоторые), ведь реальных разработок вы не увидите никогда.
Проекты будущих китайских авианосцев
- Комментарии