Разнообразный речной флот

Некоторые типы и проекты речных судов.

Пассажирские теплоходы проекта Q-040

Пассажирский теплоход проекта Q-040 — это большое пассажирское судно, предназначенное для совершения только речных круизов. На борту находятся каюты на одного, двух и трех человек, каждая из которых оборудована санузлом, а также каюты класса «люкс». Конечно же, есть ресторан, бар, различные салоны и кинозал. Построено судостроительным предприятием «Osterreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg» (г. Корнойбурге, Австрия) по заказу СССР.

Технические данные пассажирского теплохода проекта Q-040:

Водоизмещение — 2 099 тонн
Длина — 110 м
Ширина — 14,5 м
Осадка — 2,2 м
Мощность двигателя — 900 л.с.
Скорость — 14 узлов
Пассажировместимость — 216 человек.

Всего было построено четыре таких судна в период с 1974 по 1975 годы:

«Максим Горький» (Q-040)
«Александр Пушкин» (Q-040)
«Василий Суриков» (Q-040A)
«Илья Репин» (Q-040A).

Пассажирский теплоход Максим Горький проекта Q-040

Пассажирские теплоходы проекта Q-065

Теплоходы проекта Q-065 — трёхпалубные пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Построены судостроительным предприятием «Osterreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg» (г. Корнойбурге, Австрия) по заказу СССР.

Всего было построено пять таких судов в период с 1984 по 1986 годы:

«Сергей Есенин»
«Александр Блок» («Александр Грин»)
«Валерий Брюсов»
«Демьян Бедный»
«Михаил Светлов».

Пассажирский теплоход Демьян Бедный проекта Q-065

Суда на подводных крыльях

Конечно же, каждый из вас, хотя бы раз видел катер и восхищенно произносил «ракета». Вот они — скоростные пассажирские суда типа «Комета» и «Восход».

Морские пассажирские теплоходы на подводных крыльях типа «Комета»

«Кометы» серийно производились в 1964-1981 годах на Феодосийском судостроительном заводе «Море» (всего было построено 86 «Комет», в том числе 34 на экспорт) и в 1962-1992 годах на Потийской судоверфи (проект 342 МЭ, 39 судов).

Технические данные судна на подводных крыльях типа «Комета»:

Водоизмещение полное — 58,3 тонн
Длина — 35,1 м
Ширина — 9,6 м
Осадка — 3,6 м (при стоянке), 1,7 м (на крыльях);
Мощность двигателя — 1 600 л.с. (проекта 342М), 2 400 л.с. (проекты 342МЭ, 342МТ, 342МС)
Скорость — 32 узла
Пассажировместимость — 120 человек.

Теплоход Комета-17 проекта 342МЭ

Пассажирские теплоходы на подводных крыльях типа «Восход»

Пассажирские скоростные суда на подводных крыльях типа «Восход» проектов 352 и 03521, предназначены для скоростных речных прогулок по рекам и водохранилищам, в том числе с выходом в прибрежные районы моря. Суда данного проекта проектировались и строились как замена уже работающих пассажирских судов типов «Ракета» и «Метеор». Первое судно построено на судостроительном предприятии «Судостроительный завод «Море» (г. Феодосия, Украина) в 1973 году. Всего было построено более 150 «Восходов».

Технические данные судна на подводных крыльях типа «Восход»:

Водоизмещение — 28 тонн
Длина — 27,6 м
Ширина — 6,4 м
Осадка — 2,1
Мощность двигателя — 1 000 л.с.
Скорость — 37,2 узла
Дальность плавания — 500 км
Пассажировместимость — 70 человек.

Теплоход Восход-53 проекта 352

Речные танкеры

Танкер типа «Лукойл» проекта 00201Л

Нефтеналивной танкер типа «Лукойл» проекта 00201Л, предназначен для перевозки нефти и всех видов нефтепродуктов, не агрессивных химических продуктов. Обеспечивает перевозку до пяти видов грузов в речных и морских условиях. Построен на судостроительном предприятии Волгоградский ССЗ (г. Волгоград, РФ).

Технические данные танкера типа «Лукойл»:

Водоизмещение — 6 600 тонн
Длина — 129,3 м
Ширина — 16,5 м
Осадка — 5,1
Мощность двигателя — 2 450 л.с.
Скорость — 11,5 узла
Автономность — 15 суток
Экипаж — 11 человек.

Танкер Adriatic Mariner проекта 00201Л

Железнодорожные паромы

Железнодорожный паром типа «Петровск»

А знаете ли вы, что есть необходимость доставлять железнодорожный состав по воде? Для этого был переоборудован сухогруз типа «Славутич» в железнодорожный паром типа «Петровск». Произведено это на судостроительном предприятии «Севморверфь» (г. Севастополь, Украина). Номер проекта 002CNF01.

Всего построено два судна такого типа.