Первое в мире грузовое судно на солнечных батареях

Спуск чуда-корабля под названием «AURIGA LEADER» на воду состоялся 19 декабря 2008 года в порту Кобе на западе Японии. Разработками уникального судна занимались инженеры компании «Nippon Yusen Kaisha». По предварительным данным стоимость проекта составила 1,7 млн долларов.

Судно с солнечными батареями предназначено для перевозки легковых автомобилей. Вместимость может составить до 6400 автомобилей одновременно. Разработчики не скрывают радости, что строительство автовоза закончилось как нельзя вовремя — кризис мог внести свои коррективы. Первым коммерческим клиентом стала всемирная компания «Toyota Motors».

Автомобилевоз AURIGA LEADER во всей красе

Производимая солнечными батареями электроэнергия в 40 кВт обеспечит до 7% всех потребностей судового хозяйства, частично она будет использоваться для освещения кают и запуска ряда технических приборов и устройств. Практическое использование новой экологической и чистой энергосистемы начнется через два года после серии испытаний, включая ее проверку на прочность в условиях сильных волн и штормового ветра и подсчетов рентабельности таких перевозок.

Технические данные судна для перевозки автомобилей «AURIGA LEADER»:

• Водоизмещение — 60 213 тонн
• Длина — 200 м
• Ширина — 32 м
• Силовая установка — дизель «Mitsubishi»
• Энергетическая установка — генераторы солнечной энергии с аккумуляторными батареями
• Количество панелей для приема солнечного света — 328 шт
• Общая мощность — 211 234 л.с.