«Ulysses» самый большой пассажирский морской паром в мире

Круизный паром «Ulysses» назван в честь ирландского литературного героя является кораблем шедевром. Он принадлежит компании «Irish Ferries».

Автомобильно-пассажирский паром «Улисс» — гордость Ирландии. Вся загрузка производится по плотному графику, и чтобы от него не отклоняться по палубе что-то должно проезжать каждые 30 секунд. Здесь бесконечное разнообразие грузов: в некоторых работают морозильные камеры с продуктами, в некоторых притаились твердые предметы, а в некоторых перевозят очень опасные грузы. Пассажирами являются любители путешествий, а для кого-то это путь для возвращения домой.

Паром «Улисс» совершает четыре рейса в сутки по кратчайшему расстоянию в 230 километров между портами Holyhead (Великобритания) и Dublin (Ирландия). Расчетное время перехода не более четырех часов. Ирландское море довольно мелкое в сравнении с другими морями и может оказаться непредсказуемым.

Грузопассажирское судно всегда полно, а причиной тому является островной образ жизни нации, требующий неиссякаемый товарооборот, которой зависит от морских путей. Поэтому высококачественные паромные переправы очень важны для роста экономики и благосостояния. Такой рост, стимулируемый Европейским союзом, вызвал огромную потребность в более вместительных и частых паромах. К концу 90-х годов движение судов стало настолько интенсивным, что с ним едва справлялись. Постоянно строились новые суда, но тут же устаревали. И возникла идея построить пассажирский паром вдвое больше обычного, но с ограниченной осадкой до 6,5 метров из-за мелководья в гавани.

Паром Улисс

Грузопассажирское судно «Ulysses» было построено на верфи «Aker Shipyard» в Финляндии в марте 2001 года. Опыт работы 50 лет и более 1 500 построенных судов — даже для такой верфи «Ulysses» был уникальным проектом. Паром имеет 12 палуб и четыре километра полос для движения транспорта.Морской паром «Ulysses» — гордость Ирландии\ паром «Ulysses» у причалаСудно «Ulysses» разгружается и загружается за 90 минут. Решением тому стала оригинальная конструкция по перемещению транспортных средств, с которой можно загружать и разгружать автомобили на две палубы одновременно. Автомобили проезжают по двум рампам — одна (верхняя) на уровне земли, вторая (нижняя) на уровне трейлерной палубы. На верхней палубе «Ulysses» даже тягачи с прицепами могут разъезжать, чтобы правильно припарковаться для дальнейшего выезда с другой стороны грузопассажирского судна. Как только верхняя палуба заполнится, рампа поднимается с грузом весом до 11 000 тонн, освобождая место для нижней палубы.

После окончания погрузки старший команды, при помощи компьютера рассчитывает фактическую остойчивость судна и нагрузку с креном, распределяя вес по обоим бортам. Для этого на борту морского парома предусмотрена балластная система. Плавниковые стабилизаторы по обоим бортам также обеспечивают транспортному судну необходимую устойчивость во время волнения моря.

Автомобильно-пассажирский паром у причала

Пространства для пассажиров на борту достаточно. Все тщательно убирается и вычищается после каждого рейса. На борту имеются 117 двухместных и 110 одноместных кают. С посадочного трапа пассажиры попадают в главный холл, который может составить конкуренцию роскошному отелю. Каюты предлагают все преимущества обычного номера в отеле, огромный торговый центр и рестораны находятся на других палубах. Для любителей пива на автомобильно-пассажирском пароме предусмотрены пабы, в которых предлагается несколько сортов прекрасного ирландского и английского пива. Оно подается из складского помещения, в котором поддерживается необходимая температура для хранения. Для «непослушных» пассажиров есть одноместный номер, напоминающий камеру с нарами и туалетом. Два кинотеатра, детская игровая зона и зал игровых автоматов.

Ресторан быстрого питания

С неспокойным Ирландским морем, где ветер может достигать 120 км/час, самой опасной и сложной операцией для гигантского судна является швартовка у причала. Малейшая ошибка и паром может получить значительные повреждения, влекущие за собой негативные последствия.

Зал ожидания

Водители грузовиков важные персоны в паромном бизнесе. На борту «Ulysses» есть собственный привилегированный зал для их отдыха и обеда на 12-й «смотровой» палубе. Некоторые дальнобойщики располагаются в каютах, прежде чем отправиться в дальнейший путь с ирландским экспортом.

Пассажирский паром в два раза больше своих предшественников и не боится 10-ти метровых волн. Он построен для таких условий и когда другие корабли остаются в порту, «Ulysses» выходит в море, чтобы выполнить свою важную функцию. На ходовом мостике располагаются все необходимые органы управления для движения и швартовки парома. Также электронная система контроля отображается на дисплеях и позволяет командному составу определять направление ветра, высоту волн и положение судна. Все эти данные необходимо учитывать для идеальной швартовки. Четыре подруливающих устройства помогают судну в этом.

Круизный пассажирский паром «Ulysses» прекрасно справляется со своей задачей и является единственным судном способным не отставать от расписания, перевозя импортную и экспортную продукцию столь жизненно необходимую для экономики Ирландии.