Британский боевой корабль «Penzance» не боится минных полей

Противоминный корабль Королевского Британского флота «HMS Penzance» класса «Sandown» один из самых современных боевых кораблей в мире.

Такие корабли называют «минными охотниками». Всего на верфи «Woolston» компании «Vosper Thorneycroft» было построено семь кораблей данного класса:

«HMS Penzance» (М-106) сдан в эксплуатацию 14 мая 1998 года
«HMS Pembroke» (M-107) — в ноябре 1998 года
«HMS Grimsby» (M-108) — в 2000 году
«HMS Bangor» (M-109) — в 2001 году
«HMS Ramsey» (M-110) — в 2001 году
«HMS Blythe» (M-111) — в начале 2002 года
«HMS Shoreham» (M-112) — в конце 2002 года

Морской тральщик HMS Penzance (М-106)

Мореходные качества надводных кораблей подобного класса равносильны спортивной машине. Они обязаны хитроумному гребному агрегату. В корме установлены два гребных устройства фирмы «Voith-Schneider» и не имеют ничего общего с типичными гребными винтами. Их лопасти похожи на «взбивалку» закрепленную под днищем судна, что позволяет направлять тягу любой мощности в любом направлении. Подобные гребные винты обеспечивают не только ровный ход боевому кораблю, но и курс.

Боевой корабль оснащен специальным оборудованием и средствами для поиска и подрыва мин. Противоминный корабль несет боевое дежурство в опасных районах возле берегов Великобритании, где осталось много мин со времен первой и второй мировых войн.

Минный охотник HMS Grimsby (M108) у берегов Омана

Большинство мин обнаруживается при помощи гидроакустических станций, а чтобы тральщик не подорвался на магнитной мине, его корпус сделан из особого материала. Это прочный пуленепробиваемый стеклопластик. Все металлические агрегаты расположены так, что не происходит генерирование сильных магнитных полей. Для поиска мин применяется гидроакустическая система, состоящая из нескольких сонаров, они снабжены защитой на случай близкого взрыва мины. Сонар излучает звуковые волны, которые отражаются от подводных объектов и данные превращаются в изображение на мониторе. Затем определяется тип и глубина нахождения объекта, затем начинается «процесс» или подрыв мины.

Тестирование новейшего автономного подводного аппарата Hydroid REMUS 600

Управление действиями по обнаружению и разминированию ведет старший команды. С ним боевой расчет, состоящий из трех человек: оператора и двух гидроакустиков. Он обеспечивается двумя способами. Первый — при помощи двух штатных беспилотных подводных аппаратов типа «Маrк». Глубоководный аппарат нужен для доставки бомбы к мине. Машиной управляют по волоконно-оптическому кабелю. Перед спуском средство снаряжают 90 кг подводным детонационным зарядом. Транспортное средство оснащено различного вида осветительными приборами и цветными камерами для транслирования четкого изображения объекта на корабль. Бомбу подрывают на расстоянии 5 метров от мины. Ударная волна вызывает ответную детонацию или взрыв мины.

Второй способ гораздо опаснее — так как им занимаются люди. В составе экипажа корабля есть саперы-ныральщики. Пять человек обучены поиску, идентификации и обезвреживанию подводных мин. Обнаружив мину, аквалангисты приближаются к опасному месту. Они погружаются и устанавливают взрывное устройство, затем поднимаются на поверхность и подрывают мину.

Основным вооружением боевого корабля является зенитный комплекс типа «Oerlikon» с дальностью до 10 км и скорострельностью до 650 выстрелов в минуту.

Обычные корабли и суда стараются обходить минные поля, но для тральщиков такой путь ведет к боевой славе, так как это единственная функция этих надводных кораблей.

Технические характеристики противоминного корабля «HMS Penzance»:

Водоизмещение — 484 тонн
Длина — 52,7 м
Ширина — 10,9 м
Осадка — 2,2 м
Силовая установка — два дизель-электрических двигателя типа 6RP200E «Paxman Velenta»
Мощность — 1 500 л.с.
Скорость — 13 узлов
Экипаж — 37 человек.