ru ru

Самое широкое судно в мире шведский супертанкер «Nanny»

Самое широкое судно в мире шведский супертанкер «Nanny»

Супертанкеры — порождение научно-технической революцией. У этого типа грузовых судов не было какого-то конкретного изобретателя, и никто не мечтал об их постройке. С развитием науки стало возможно их создание. На танкерах была апробирована продольная система набора корпуса, машинное отделение и все надстройки были перенесены в кормовую часть судна. При строительстве танкеров началось широкое применение электросварки в судостроении, ставшей впоследствии почти единственным способом соединения корпусных конструкций из металла.

Нефтеналивным танкерам принадлежат абсолютные рекорды по величине, длине и осадке среди транспортных судов и военных кораблей. Предлагаем ввести новый критерий оценки размеров судов — самое широкое судно в мире. Этот рекорд принадлежит шведскому супертанкеру «Nanny», что значит «няня».

Нефтеналивной танкер «Nanny» был построен на шведской судостроительной верфи «UDDEVALLAVARVET» в ноябре 1978 года. Достаточно широкое судно в последствии стало самым известным кораблем в истории судостроения и принесло мировую известность строительной организации, которая существовала с 1947 по 1987 год. Супертанкер «Nanny» строился под заказ компании «Monacus Kungsbacka». Но до того как грузовое судно было спущено на воду, несостоявшийся владелец обанкротился, и акционеры небольшой греческой фирмы «Munkedals» приобрели в 1980 году для своих нужд супертанкер у верфи «Uddevallavarvet».

Строительство танкера NannyСтроительство танкера Nanny

Супертанкер «Nanny» относится к группе судов, которые создавали в единственном экземпляре, и после спуска на воду сразу завоевывали титул самых больших судов в мире в различных номинациях.

Самый широкий танкер в мире NannyСамый широкий танкер в мире Nanny

С танкером «Nanny» связано и печальное событие. В шведском городе Uddevalla есть мост Tjörnbron построенный в 1960 году. Наш «герой» 18 января 1980 года протаранил одну из его опор, в результате чего мост рухнул. Погибло 8 человек. Новый мост был воздвигнут в 1981 году. С 1984 года в судьбе танкера «Nanny» начали происходить перемены.

Огромное судно было продано греческой компании «Overseas Investment & Tdg», где танкер получил новый порт приписки Пирей и стал называться «King Alexander». Супертанкер «King Alexander» успешно оставлял тысячи миль за широкой кормой на благо своего владельца.

Огромный супер-танкер King AlexanderОгромный супер-танкер King Alexander

Самый широкий в мире супер-танкер King AlexanderСамый широкий в мире супер-танкер King Alexander

Вскоре по непонятным причинам в 1997 году грузовое судно приобрела компания «FRONTLINE» и изменило его название на «Sea World». Танкер успешно осуществлял доставку сырой нефти между государствами, в том числе и США. В 2003 году после беспрекословной службы требовался капитальный ремонт супертанкеру «Sea World», который мог нанести значительные затраты его владельцу. Последний груз судном был доставлен в Индию. Оттуда танкер был отправлен в Китай на предприятие «Jiangyin» в Шанхае, для утилизации и последующего слома.

Технические характеристики супертанкера «Nanny»:

  • Водоизмещение — 570 000 тонн
  • Длина — 364 м
  • Ширина — 79,1 м
  • Осадка — 24,0 м
  • Силовая установка — две паровые турбины MST-14 «General Electric» мощностью по 37 930 л.с.
  • Скорость — 16 узлов
  • Экипаж — 36 человек.
Нет комментариев