Речные бронированные артиллерийские катера типа «Гюрза» проекта 58150

Речной бронированный артиллерийский катер проекта 58150 «Гюрза»

Одними из таких катеров являются речные бронированные артиллерийские катера (РБАК) проекта 58150 типа «Гюрза», которые с января 2005 года приступили к патрулированию водных границ с Афганистаном на реке Амударья.

Заказчиком двух патрульных катеров «Джайхун» и «Сайхун» выступила пограничная служба Республики Узбекистан, а финансирование строительства осуществил Госдепартамент США в рамках Международной программы по борьбе с терроризмом, незаконным транспортированием оружия и наркотических средств.

Корабли эксплуатируются на реке Амударья в районе города Термез, где ведут борьбу с контрабандой оружия и наркотиков, прикрывая 156-километровый участок границы Республики Узбекистан с Афганистаном, который практически не контролируется с афганской стороны.

Речной бронированный артиллерийский катер проекта 58150 «Гюрза» разработан Предприятием «Исследовательско-проектный Центр кораблестроения» в городе Николаеве, главным конструктором которого выступил Сергей Кривко.

При очень незначительных размерах и водоизмещении, катера этого проекта имеют достаточно мощное вооружение, размещенное в типовых башнях от бронетранспортера БТР-70 и боевой машины пехоты БМП-2. Такое решение позволяет оперативно пополнять боезапас из складов, а также осуществлять ремонт или замену вооружения в полевых условиях силами армейских специалистов. В боекомплект носового боевого модуля входят 500 готовых к стрельбе 30-мм выстрелов и предусмотрена возможность хранения на борту дополнительно такого же количества боеприпасов. Благодаря системе кондиционирования, температура в отсеке с боеприпасами удерживается в пределах +25 градусов по Цельсию при температуре наружного воздуха свыше +50. Это позволяет хранить боеприпасы до полугода без перепроверки. Все жизненно важные агрегаты корабля защищены броневой сталью толщиной 4-6 мм. На катере установлена система постановки дымовой завесы, состоящая из восьми дымовых гранатометов, размещенных по периметру крыши рубки. Артиллерийский катер оснащен специально разработанной оптико-электронной системой обнаружения целей (визир установлен на крыше рубки), приборами наблюдения и прицеливания в ночное время суток, мощной системой радиосвязи — четыре радиостанции с дальностью действия до 500 км, внутренним телевидением, системой слежения за состоянием водонепроницаемых люков и наличием воды в отсеках, специальной системой противопожарной безопасности.

Навигационное оборудование артиллерийского катера в составе — компаса, системы спутниковой навигации, лага-эхолота и навигационной РЛС позволяет оперативно решать задачи определения места и курсопрокладки в условиях недостатка или полного отсутствия береговых ориентиров.

Жилой отсек артиллерийского катера оборудован душевой кабиной, гальюном, кондиционером и камбузом с микроволновой печью, плитой и холодильной камерой. На патрульном катере установлен дизель-генератор в специальном звукопоглощающем контейнере для уменьшения шумов во время выполнения дозорной службы и восемь аккумуляторных батарей, заряда которых хватает для ведения боя в течение 4 часов без использования штатного генератора.

В качестве движительной установки артиллерийского катера применены водометы, что позволяет судну развивать скорость до 27 узлов. Малая осадка и особенность водометных движителей обеспечивают катеру беспрепятственное движение по мелководью.

Патрульные катера Джайхун и Сайхун

Артиллерийский катер Сайхун проекта 58150 на реке Амударья

Первоначально строительство речных бронированных артиллерийских катеров было запланировано на «Судостроительном заводе имени 61 коммунара», имеющие опыт подобных работ, но в январе 2004 года завод отказался от выполнения контракта и без официального объяснения причин вышел из проекта, выразив сомнения, что этот заказ, подкрепленный лишь заверениями и гарантийным письмом дипломатов двух стран, поставит под угрозу выполнение финансовых обязательств со стороны заказчика. В связи с этим компания «Прогресс» перезаключила контракт на постройку катеров с ОАО «Завод „Ленинская кузня“ (в апреле 2017 года переименован в Завод „Кузня на Рыбальском“) города Киева, при этом проект претерпел значительные изменения, направленные в сторону упрощения и удешевления производства и приобрел нынешней силуэт. Кроме этого конструкторами было предусмотрена возможность транспортировки катера в разобранном виде самолетом Ан-124 „Руслан“.

Головной артиллерийский катер „Джайхун“ был заложен на стапеле судостроительного предприятия „Ленинская кузня“ 19 февраля 2004 года. Спуск корабля состоялся 2 октября 2004 года. В течение следующих трех недель были проведены швартовые и полный цикл ходовых испытаний на Каневском водохранилище. Также была осуществлена проверка вооружения стрельбой по береговым и надводным целям. В это же время в Киеве прошли обучение узбекские экипажи для обоих катеров.

Программа испытаний головного артиллерийского катера была успешно завершена 26 октября 2004 года, а 29 октября речное судно было погружено на борт тяжелого транспортного самолета „Руслан“ и доставлено в город Термез, где после сборки был спущен на воду и передан заказчику. Второй артиллерийский катер „Сайхун“ был сдан в начале декабря 2004 года.

Общей задачей речных катеров проекта 58150 типа „Гюрза“ является несение патрульной службы и охрана водных границ на реках, озерах и прибрежных морских районах, а также имеет возможность разместить разведывательно-десантную группу до 8 человек с оружием легкого калибра.

Выполнение контракта на поставку первых двух артиллерийских катеров для Узбекистана открыло широкие возможности перед украинскими судостроителями. Интерес к военному быстроходному судну был проявлен некоторыми странами Юго-Восточной Азии, Африки и некоторых стран СНГ.

Технические характеристики речного бронированного артиллерийского катера проекта 58150 „Гюрза“:

• Водоизмещение — 38 тонн
• Длина — 20,7 м
• Ширина — 3,9 м
• Осадка — 0,7 м
• Силовая установка — два дизельных двигателя „САТ 3406Е“ компании Caterpillar общей мощностью 2 000 л.с.
• Экономичная скорость хода — 11 узлов
• Максимальная скорость хода — 27 узлов
• Дальность плавания — 450 миль
• Автономность — 5 суток
• Экипаж — 5 человек/

Вооружение речного бронированного артиллерийского катера:

• Автоматическая пушка 30 мм — 1
• Пулемет 7,62 мм — 1
• ПТУР „Конкурс“ — 4
• Пулемет 14,5 мм — 1
• Пулемет 7,62 мм — 1

Малый бронированный артиллерийский катер „Гюрза-М“ проекта 58155

Дальнейшим развитием проекта 58150 стал малый бронированный артиллерийский катер „Гюрза-М“ проекта 58155. Еще 25 октября 2012 на ОАО „Завод “Ленинская кузня» (в апреле 2017 года переименован в Завод «Кузня на Рыбальском») в Киеве состоялась закладка первых двух малых бронированных артиллерийских катеров этого проекта для нужд ВМС ВС Украины. По информации пресс-службы министерства обороны Украины, до 2017 года планируется построить для ВМС ВС Украины девять катеров типа «Гюрза-М».

Артиллерийский катер проекта 58155 «Гюрза-М» также разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» и несколько больше своего прототипа.

Проект малого бронированного артиллерийского катера Гюрза-М

Технические характеристики малого бронированного артиллерийского катера проекта 58155 «Гюрза-М»:

• Полное водоизмещение — 50,7 тонн
• Длина — 23 м
• Ширина — 4,8 м
• Осадка — 1 м
• Силовая установка — два дизеля компании Caterpillar САТ 3406 общей мощностью 2 000 л.с.
• Максимальная скорость — 25 узлов
• Дальность плавания экономическим ходом — 700 миль
• Автономность — 5 суток
• Экипаж — 5 человек.

Вооружение артиллерийского катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 «Катран-М» производства ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», представляющие собой вариант боевого модуля БМ-3 «Штурм» для бронетехники. Каждый модуль «Катран-М» имеет 30 мм автоматическую пушку ЗТМ1, 30 мм автоматический гранатомет, 7,62 мм пулемет КТ и две ПТУР «Барьер» с лазерной системой наведения.

Как и его предшественник, речной бронированный артиллерийский катер «Гюрза-М» предназначен:

• несения патрульной службы в приграничных районах рек, озер и прибрежной морской зоне
• борьбы с малоразмерными катерами контрабандистов и другими нарушителями границы
• борьбы с мало-защищенными береговыми целями (БТР, бункеры)
• защиты стационарных и наплавных гидротехнических сооружений
• обеспечения действий тактических разведывательно-диверсионных групп
• навигационного сопровождения отдельных судов на внутренних водных путях и обеспечения безопасности мореплавания.

И наконец состоялась долгожданная церемония торжественного спуска на воду двух бронированных катеров 11 ноября 2015 года. Головной катер серии получил наименование «Аккерман» (бортовой номер P174), второй — «Бердянск» (P175).

Малый бронированный артиллерийский катер проекта 58155