Канадское учебное парусное судно «Concordia» затонуло

Канадское учебное парусное судно «Concordia» затонуло

19 февраля 2010 года представитель ВМС Бразилии, сообщил, что возле бразильских берегов затонуло канадское учебное парусное судно «Concordia». К счастью всех 64 пассажиров и членов экипажа удалось спасти.

Баркентина «Concordia» принадлежала канадскому учебному морскому заведению «West Island College International» и направлялось из бразильского порта Ресифи в столицу Уругвая Монтевидео. Вечером 18 февраля 2010 года с парусного судна поступил сигнал SOS. Через несколько часов ВВС Бразилии за 300 миль от побережья Рио-де-Жанейро обнаружили спасательные плоты.

Адмирал ВМС Бразилии Жилберто Макс сообщил, что причиной катастрофы учебного парусного судна стал сильный штормовой ветер. Баркентина «Concordia» находилась в области пониженного давления, где появляются сильные ветры, которые могут стать причиной шторма. Из-за неблагоприятных погодных условий забрать спасшихся пассажиров и экипаж удалось лишь утром 19 февраля 2010 года.

В спасательной операции парусного корабля также приняли участие три торговых судна, которые находились недалеко от места, где были обнаружены спасательные плоты.

Затонувшая баркентина ConcordiaЗатонувшая баркентина Concordia

Пассажирами и членами экипажа баркентины «Concordia» являются граждане Канады, Австралии, США, Японии, Германии, Франции, Великобритании, Мексики, Новой Зеландии и Польши. Все они принимали участие в учебной программе колледжа «Морская практика» и покинули Канаду 7 сентябре 2009 года. Курсанты посетили Португалию, Ирландию, Мальту, Турцию, Тунис, Марокко. 20 января 2010 года парусник прибыл в порт Ресифи, после чего были запланированы визиты в еще несколько портов, а затем 26 июня 2010 года возвращение в Канаду.

Технические данные баркентины «Concordia»:

  • Построена в 1992 году на верфи «Colod Ltd.» в польском городе Szczecin
  • Водоизмещение — 413 тонн
  • Длина — 57,5 м
  • Ширина — 9,4 м
  • Осадка — 4,2 м
  • Площадь парусов — 900 кв.м
  • Силовая установка — дизельный двигатель «MAN Diesel» мощностью 600 л.с.
Читайте также:
Сколько стоит место в спасательной шлюпке? Очевидно, не мало. Зажиточные россияне заплатили кучу денег, чтобы быть эвакуированными одними из первых, когда круизный лайнер «Costa Concordia» затапливало. Такими известиями пестрит вся европейская пресса. Итальянские прокуроры обещают разобраться.
По одиннадцать тысяч евро компенсации получат пассажиры затонувшего лайнера «Costa Concordia». Такое решение приняла компания-судовладелец совместно с ассоциацией туроператоров.
Круизный лайнер «Costa Concordia» пролежит у берегов острова Джилио (Giglio) как минимум 9 месяцев. Столько времени понадобится специалистам, чтобы устранить последствия аварии судна.
Жертв лайнера «Costa Concordia» в затонувшей части судна больше искать не будут. Итальянские власти 1 февраля 2012 года объявили о прекращении поисков пропавших без вести 15 пассажиров на полузатопленном лайнере, который потерпел крушение 13 января близ острова Джилио.
Место аварии круизного лайнера «Costa Concordia» стало достопримечательностью для туристов. Желающих посмотреть на все своими глазами регулярно возят к полузатонувшему кораблю.
Нет комментариев