Загадочные корабли с лазером

Загадочные корабли с лазером

С появлением огромного интереса военным руководством СССР к лазерным установкам, а также желание разместить их на космических станциях и летательных аппаратах, военные моряки тоже решили испытать лазер на своих боевых кораблях.

Лазерное опытовое судно (ОС-90) «Форос» проекта 10030

В 1976 году главком ВМФ Сергей Горшков утвердил задание ЦКБ «Черноморец» на переоборудование среднего десантного корабля проекта 770 СДК-20 в опытовое судно проекта 10030 «Форос». На нем планировалось испытать лазерный комплекс «Аквилон», который предназначался для поражения корабельных оптико-электронных средств и экипажей судов противника. Но его масса и большие габариты потребовали значительно усилить корпус и увеличить надстройку корабля. Процесс переоборудования судна затянулся на долгие 8 лет. 30 сентября 1984 года опытовое судно ОС-90 «Форос» вступило в состав Черноморского флота СССР.

Лазерное опытовое судно (ОС-90) Форос проекта 10030Лазерное опытовое судно (ОС-90) Форос проекта 10030

Опытовое судно Форос 28 сентября 1995 года на внешнем рейде СевастополяОпытовое судно Форос 28 сентября 1995 года на внешнем рейде Севастополя

Как уже было сказано, большим изменениям подвергся корпус корабля. Аппарели заменили форштевнем и носовой секцией. Были сформированы бортовые були шириной до 1,5 метра. Надстройку корабля смонтировали единым модулем с полным оснащением постов и помещений, и установили на судно краном с грузоподъемностью 100 тонн. Для улучшения обитаемости и снижения шумности в жилых и служебных помещениях на корабле появились коффердамы. Практически все помещения обработали звукопоглощающей изоляцией.

ОС-90 во время буксировки на слом 28 сентября 1995 годаОС-90 во время буксировки на слом 28 сентября 1995 года

Агрегаты экспериментального комплекса «Аквилон» монтировались с особой точностью. Повышенные требования предъявлялись к проектированию их опорных поверхностей.

В октябре 1984 года судно «Форос» было выведено для испытаний в Феодосийский полигон, и впервые в истории советского флота были выполнены стрельбы из лазерной пушки. Испытания лазерного оружия с опытового судна «Форос» прошли успешно. Низколетящая ракета была своевременно обнаружена и уничтожена лазерным лучом.

Но выстрел имел ряд недостатков — атака прошла всего несколько секунд, а подготовка к нему потребовала почти более суток, КПД составляло всего лишь 5 процентов. В ходе опыта ученые накопили опыт в применении боевых лазеров, но экономический кризис и распад СССР не позволили довести эти опытные работы до конца.

Корабль «Форос» был не единственным кораблем советского ВМФ, на котором проводились испытания лазерных установок.

Опытовое судно «Диксон» проекта 596П с лазерной установкой

Параллельно с переоборудованием уникального судна «Форос», в Севастополе по проекту Невского ПКБ началась модернизация под носитель лазерной установки второго корабля, но на этот раз, чтобы замаскировать более мощный комплекс «Айдар» было выбрано крупное поисково-спасательное судно «Диксон». Даже в закрытых документах оно обозналось как опытовый стенд специального назначения. Надстройка весила 900 тонн. К переоборудованию пришлось привлечь почти все предприятия страны.

Опытовое судно с лазерной установкой Диксон проекта 596ПОпытовое судно с лазерной установкой Диксон проекта 596П

Поисково-спасательное судно ДиксонПоисково-спасательное судно Диксон

На этом уникальном судне были и особенности, которые отличали его от других советских кораблей. На этом судне имелся женский гальюн. Во время испытаний на борту корабля присутствовало большое число гражданских специалистов различных областей, в том числе и женщины. Второй особенностью корабля «Диксон» была система охлаждения лазера, потребляющая около 400 литров спирта, который разводился дистиллированной водой до 39,5 градуса. Титаническая работа ученых, рабочих и конструкторов по модернизации судна заняла пять лет.

Судно Диксон 11 июля 1991 годаСудно Диксон 11 июля 1991 года

Свой первый залп опытовое судно «Диксон» произвело летом 1980 года. Стреляли с дистанции 4 километра по специальной мишени, расположенной на берегу.

Оба корабля входили в состав 311 дивизиона опытовых судов. В 90-е годы лазерные установки демонтировали, техническая документация была уничтожена, а суда «Форос» и «Диксон» ушли на слом в Украине и Германии. Теперь исторический интерес к таким удивительным кораблям остался только в памяти тех, кто их создавал или хотя бы видел.

Технические данные опытового стенда специального назначения проекта 596П «Диксон»:

  • Водоизмещение — 9 500 тонн
  • Длина — 150 м
  • Ширина — 18 м
  • Осадка — 6 м
  • Скорость хода — 12 узлов
  • Дальность плавания — 7 350 миль
  • Экипаж (с испытательной партией) — 240 человек.

Вооружение:

  • Комплекс специального (лазерного) вооружения «Айдар».
Нет комментариев