Трехмачтовый учебный корабль «Паллада»

На борту круизных лайнеров существует множество приспособлений для стабилизации, и снижение шума работы двигателей направленные только для одного — пассажиры должны чувствовать, что они находятся в комфортном небольшом городе, и лишь изредка выглянув в иллюминатор вспоминать, что они находятся в бескрайнем океане. В то же время парусное судно, скрипя такелажем, наоборот постоянно напоминает своим гостям о присутствии безграничного океана, где слышно только шум ветра и всплеск волн. Но в этом и заключается вся романтика моря.

Для любителей связать свою судьбу с морем или вкусить глоток незабываемого морского путешествия и был создан учебный трехмачтовый корабль «Паллада», который построен на польской верфи «Gdańsk shipyard» в 1989 году под руководством главного конструктора Zygmunt Choreń. Принято в эксплуатацию 4 июля 1989 года.

Однотипными парусными кораблями являются «Дар Молодежи», «Дружба», которые были построены для морских учебных заведений города Одессы, «Паллада» и фрегат «Надежда» — города Владивосток.

Парусное судно названо в честь легендарного фрегата «Паллада» русского военно-морского флота, на котором в период с 1852 по 1855 год совершил дипломатическую миссию адмирал Путятин из Кронштадтского порта через Атлантический океан, Индийский и Тихий океаны к берегам Японии.

Парусник Паллада

Трехмачтовый фрегат «Паллада» построен в стиле классических парусных судов начала 20 века. Парусник имеет полное парусное вооружение, состоящее из 26 парусов, постановка и снятие которых осуществляется вручную, и являются основным движителем корабля. Для плаваний в условиях непогоды или движения в акватории порта, на борту парусного судна предусмотрена силовая установка в составе двух дизельных двигателей с приводом на один гребной винт регулируемого шага.

Парусный корабль «Паллада» занесен в Книгу рекордов Гиннесса, как самое быстроходное парусное судно в мире, которое способно развивать скорость хода более 18 узлов.

Парусный корабль Паллада

Сейчас парусник «Паллада» принадлежит Дальневосточному государственному техническому рыбохозяйственному университету и портом приписки является город Владивосток и используется в качестве учебного парусного судна, а иногда как и научно-исследовательское.

Парусное судно за свою судьбу побывало в девятнадцати портах мира и не один раз пересекало экватор. Корабль стал частым гостем в странах Папуа-Новая Гвинея, Новая Зеландия, Фиджи, Западное Самоа, Гаити, Венесуэла, Куба, Португалия, Испания, Тунис, Греция, Египет, Малайзия, Сингапур, Китай, Япония и Корея.