Универсальный транспорт класса «John P. Bobo» Командования морских перевозок

Ключевым элементом американской стратегической тактики является морской транспорт, обеспечивающий доставку и отгрузку военной техники, боеприпасов, запасов топлива и других грузов в любой район мирового океана, где развернуты американские подразделения. С этой целью создано Командование морских перевозок США (Military Sealift Command).

В настоящее время в объединение входят 49 кораблей, стратегически расположенных по всему миру для поддержки Армии, Военно-морских сил, Военно-воздушных сил, Корпуса морской пехоты и Оборонной логистики. Практически все океанские суда носят имена лауреатов Медали за отвагу и разделены на две флотилии (Military Prepositioning Ship), расположенные в Индийском океане в Диего-Гарсия и западной части Тихого океана на Гуаме и Сайпане. На каждой из военно-морских баз сосредоточено военной техники, оборудования и боеприпасов достаточной для поддержания морской, воздушной или наземной операции в течение 30 дней.

В состав Командования морских перевозок входят суда различных типов: контейнеровозы, ролкеры, универсальные транспорты, сухогрузы, танкеры-заправщики, быстроходные корабли доставки морской пехоты и экспедиционные морские базы. Практически все военные транспорты оборудованы грузовыми устройствами для самостоятельной разгрузки как в море, так и на берегу. Часть судов зафрахтованы и переоборудованы для выполнения определенных целей, некоторые специально построены по заказу Командования морских перевозок.

Особое место в составе Командования занимают универсальные транспорты класса «2-й лейтенант Джон П. Бобо» (2nd Lt. John P. Bobo) построенные в середине 1980-х годов компанией General Dynamics Quincy Shipbuilding Division в Куинси, штат Массачусетс. Дело в том, что 8 универсальных транспортов для доставки транспортных средств, снаряжения и других грузов Корпуса морской пехоты США были переоборудованы из гражданских судов, а 5 универсальных транспортов класса 2nd Lt. John P. Bobo изначально спроектированы и построены для тех же целей. В процессе разработки им был присвоен индекс T-AK(X).

• USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK 3008)
• USNS PFC Dewayne T. Williams (T-AK-3009)
• USNS 1st Lt. Baldomero Lopez (T-AK 3010)
• USNS 1st Lt. Jack Lummus (T-AK 3011)
• USNS Sgt. William R. Button (T-AK 3012)

Универсальный транспорт USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK 3008)

Универсальный транспорт USNS 1st Lt. Baldomero Lopez (T-AK 3010)

Универсальный транспорт USNS Sgt. William R. Button (T-AK 3012)

Универсальный транспорт USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK 3008) базируется в Европе, а остальные четыре — в Тихом океане на Гуаме и Сайпане.

Палубное оборудование этих океанских судов поражает. Грузовые палубы имеют площадь восьми футбольных полей. Это стало возможным благодаря компактному расположению на судне машинного отделения. Три палубных крана позволяют самостоятельно производить выгрузку в необорудованных местах. Помимо этого кормовая аппарель сокращает время при разгрузке военной техники. На борту также предусмотрены помещения для 130 пехотинцев и 25 человек оперативного состава. На верхней палубе оборудована вертолетная площадка предназначенная для вертикальной передачи грузов, что расширяет возможности этих гигантских грузовых судов.

Разгрузочная операция в порту

Отгрузка военной техники в порту

Выгрузка осуществляется несколькими способами: в порту — через аппарель или с помощью палубных грузовых устройств; при отсутствии подхода к берегу — через аппарель на понтоны с последующей перегрузкой на десантные платформы и доставкой на побережье или выгрузка с помощью грузовых устройств на десантные платформы.

Выгрузка военной техники на понтоны

Транспортировка военной техники к берегу на десантной платформе класса MLP

Отгрузка грузов с универсального транспорта USNS Sgt. William Button (T-AK 3012) грузовыми устройствами на мобильную десантную платформу

Настоящие действия начинаются там, куда прибывают военные транспорты Командования морских перевозок. Именно в них заключена вся мощь и быстрота развертывания Вооруженных сил США.

Технические характеристики морского транспорта USNS 2nd Lt. John P. Bobo (T-AK 3008):

• Водоизмещение — 44 330 тонн при полной загрузке
• Длина — 205,8 м
• Ширина — 32,2 м
• Осадка — 10,5 м
• Силовая установка — 2 дизеля Stork- Werkspoor 16TM410 мощностью 27 000 л.с.
• Скорость хода — 18 узлов
• Экипаж — 38 моряков и 10 техников
• Вооружение — отсутствует.

Грузовместимость морского транспорта:

• Грузовые устройства — однострелочный кран и два двухстрелочных грузоподъемностью 39 тонн
• Вертолетная площадка
• Площадь палубы для военного транспорта — 15 тысяч кв.м
• Объем топлива — 600 тысяч литров
• Объем воды — 310 тысяч литров
• Вместимость контейнеров — 578 ДФЭ (41 рефконтейнер)