Морской музей в Финляндии

Морской центр «Forum Marinum» расположен в устье реки Аура и состоит их двух зданий морского музея с множеством экспонатов, отображающих морскую историю финского региона, и нескольких десятков парусников, кораблей и катеров, пришвартованных у причала, образовывающих практическое приложение к морскому музею, представляя особое внимание своей историей.

Модели судов морского музея Forum Marinum

В первом здании морского музея в основном сосредоточена история мореплавания Аландских островов — автономная провинция Финляндии, которая была и остается важным центром финского судоходства. Здесь представлено большое количество моделей судов с подробно описанными мореплаваниями каждого корабля: судно «Bore I», построенного еще в далеком 1898 году, модель судна «Bore Star», спущенного на воду в 1975 году по заказу компании «Bore», которое было недавно продано индийской компании и теперь носит имя «Amet Majesty». Кстати это пароходство еще работает на рынке морских перевозок и имеет немного, немало, а 21 судно в собственности основными плавсредствами финского судоходства являются морские паромы.

В морском музее в Турку представлены модели морских паромов, принадлежащие компании «Viking Line» — паром «Marella» 1970 года постройки и паром «Aurella» 1973 года постройки, причем последнее судно еще эксплуатируется в Канаде по своему прямому назначению под названием «CTMA Vancancier».

Морской музей в Турку является уникальным, так как имеет уникальные экспонаты кораблей. Возможность сохранения разных типов судов стало возможным благодаря Густаву Эриксону, судовладельцу суда которого бороздили мировой океан между Европой и Австралией вплоть до второй мировой войны.

Корабли и суда морского музея «Forum Marinum»

Чтобы в полной мере насладиться историей судоходства Финляндии, вне зданий морского музея у причальной стенки пришвартованы различные морские суда, которые можно посетить за дополнительную плату. Здесь на вечной стоянке находятся: фрегат «Suomen Joutsen», что в переводе означает «Лебедь Финляндии», являющийся легендарным кораблем Королевского военно-морского флота, построен в 1902 году в качестве грузового судна «Laennec» для немецкой компании «Oldenburg». В 1930 году парусное судно было приобретено финским флотом, которое эксплуатировалось в качестве учебного корабля до 1960-х годов. Трехмачтовый барк «Sigyn», построенный в 1887 году, и ставший первым кораблем в Финляндии; корвет «Karjala», минный заградитель «Keihässalmi» и пассажирское судно «Bore».

Корвет Karjala, минный заградитель Keihässalmi, фрегат Suomen Joutsen и барк Sigyn

Круизный лайнер Bore

Пароход Tarmo

Яхта Esposito

Во втором здании морского музея под названием «Kruununmakasiini», находятся экспонаты, которые рассказывают об истории как коммерческого, так и военного флота Финляндии, включая образцы кораблей береговой охраны и других ведомств, а также помещения, отображающие точные копии кают древних парусных кораблей, напоминая о старых морских традициях.

Патрульные катера класса Jurmo

Быстроходная канонерская лодка класса Nuoli

В музее есть довольно необычное место, посвященное технологии судостроения Финляндии. Оно реализовано в большом экспонате, который представляет собой ходовой мостик одного из круизных лайнеров, «Mariner of the Seas», построенных в Турку. С этого места открывается прекрасный вид на другие экспонаты морского музея. Здесь же находится полномасштабный модуль, обустроенный в виде каюты лайнера, которые производит верфь «STX Europe».

Коллекция маломерных судов

Для любителей прогулочных катеров в морском музее представлена большая коллекция маломерных судов. Кроме того морской музей в Турку имеет внушительную коллекцию моделей подводных лодок и глубоководных аппаратов. Некоторой популярностью пользуется экспозиция под названием «Спасение на море». Из названия несложно догадаться, что здесь речь пойдет об истории выживания и спасения на море.

Винто-рулевой движитель или азипод

Город Турку на протяжении многих лет является центром финского судоходства и строительства, где были созданы и создаются грузовые суда и пассажирские лайнеры для различных иностранных компаний-операторов.