Проект нового полупогружного судна «BOKA Vanguard» получает заказы

Еще недавно голландская компания «Dockwise» объявила о готовности к постройке нового полупогружного судна, а на сегодняшний день для этого транспорта уже найдено два крупных заказа.

Первым объектом морской перевозки полупогружным судном под названием BOKA Vanguard (ранее Dockwise Vanguard) серии Type-0 станет нефтебуровая платформа «Jack St. Malo», которую большой корабль должен будет транспортировать в 2013 году из Южной Кореи в Мексиканский залив.

Первый заказ полупогружного транспорта BOKA Vanguard

После чего полупогружное судно «BOKA Vanguard» снова вернется в Корею, чтобы принять на борт судно типа FPSO «Goliat» строящееся на самой большой верфи в мире «Hyundai Heavy Industries», и доставит ее в Северную Норвегию.

Судно «Goliat» будет эксплуатироваться компанией «Eni» для добычи нефти на месторождении под названием Голиаф в субарктических условиях Северной Норвегии. Судно выполнено в виде полностью закрытой и утепленной плавучей платформы полностью интегрированной как FPSO.

Инвестиции в проект полупогружного судна BOKA Vanguard способствовали его технической оптимизации. Заключение договоренности компаний подтвердили прогноз заказов первого года эксплуатации судна.

Компания «Dockwise» является лидером на рынке морских перевозок сверхгабаритных и очень тяжелых грузов. Ежегодно уникальные суда организации участвуют во множестве проектов на различных рынках. Голландская компания обладает самым большим парком специализированных судов, которые представляют превосходную ценность для своих клиентов, осознавая, что никто кроме ее сотрудников и полупогружных судов не выполнит эту работу лучше.