Судно-автомобілевоз «Zenith Leader»

Морський транспорт сьогодні є одним з найбільш динамічних секторів світової економіки, який невпинно розвивається. Також ми бачимо, як виробляється велика кількість легкових автомобілів світовими брендами «Toyota», «General Motors», «Hyundai», «Volvo», «Nissan», «Mercedes Bens», «Mazda» та іншими.

Для своєчасної доставки вподобаного автомобіля клієнту від заводу виробника, з недавніх часів використовують судна-автоперевізники або автовози. Це найвигідніший і найшвидший спосіб доставки «залізного друга» покупцеві. Звичайно ж, з часом у всіх галузях відбувається вдосконалення технологій, що не обійшло стороною і будівництво автовозів. Я не беруся стверджувати, що вантажне судно під назвою «Zenith Leader», що належить компанії «Nippon Yusen Kaisha Line» (N.Y.K.), є одним з самих нових і великих кораблів серед інших автовозів, але його характеристики вражають.

Технічні дані судна-автовоза Zenith Leader:

Водотоннажність — 62 080 тонн
Довжина — 199,9 м
Ширина — 32,2 м
Осадка — 10 м
Судова силова установка — дизельний двигун типу «Mitsubishi» 8UEC60LSII
Потужність — 21134 к.с.
Швидкість — 20,1 вузла
Дальність плавання — 19 700 миль
Екіпаж — 25 осіб.

Автомобілевоз Zenith Leader

Морське судно «Zenith Leader» було побудовано на японській верфі «Imabari Shipbuilding Industry Ltd» 12 жовтня 2007 року. Організація вантажних приміщень складається з семи палуб. Як правило, автомобілі завантажують і вивантажують своїм ходом через рампи. Одна розташована в середній частині судна, з розмірами: довжина 20 метрів, ширина 4,2 метра, інша — в кормі: довжина 35 метрів, ширина-8 метрів. Це самий ефективний спосіб. За один рейс автовоз здатний перевозити біля 6 500 автомобілів. На кожній з палуб здійснюють надійне кріплення автомобілів. Вантажно-розвантажувальні роботи забезпечують представники заводу-виробника або дилери-постачальники.

Підводна частина корпусу автовоза має загострену форму, що дає можливість знизити опір води, а відповідно, збільшити швидкість руху судна. Впровадження новітніх комп'ютерних технологій довело до досконалості управління всіма системами на судні, це в певній мірі полегшило роботу командного складу, але відповідальність за безпечне перевезення все одно лежить на них.

Особлива увага приділяється енергетичним і силовим установкам кораблів такого класу. Зниження витрат на паливо з впровадженням нових систем, дозволяє судновласнику зменшити загальні витрати на доставку вантажу до 10 відсотків – це також позитивно позначається на вартості автомобілів, а в деяких випадках знижує викид шкідливих речовин. Так поступила компанія «Toyota», використовуючи для перевезення своєї продукції унікальне вантажне судно «Auriga Leader» компанії «N.Y.K Line».

Zenith Leader на погрузці