Новітній гвинт високої ефективності

Новація суднобудівників отримала назву MAP Mark-W і стане гарною підмогою для судновласників, які збираються поставити свої комерційні судна на плановий ремонт.

На думку співробітників компанії розробника, новітній гребний гвинт MAP Mark-W поліпшить показник ефективності на 5 відсотків у порівнянні з типовими рушіями контейнеровозів або танкерів, що сприятиме економії палива на суму близько 1 мільйона доларів США щорічно.

Новітній гребний гвинт Mark-W

Річ у тому, що як тільки був винайдений гребний гвинт, практично відразу ж виявився ефект, що отримав назву кавітація, яка до сьогодні не дозволяла значно збільшити продуктивність лопатей, а навпаки, стала прикрим явищем, з яким корабелам всього світу довелося змиритися. Однак виклик неприємному дійству кинули прогресивні японці. На їхню думку, новий пристрій під назвою Mark-W, дозволить уникнути кавітації, внаслідок зміненої форми кінчика леза лопаті гребного гвинта.

Крім того, фахівці корпорації «Mitsubishi Heavy Industries» заявили, що такий рушій збільшить продуктивність будь-якого судна за будь-яких погодних умовах, і навіть на малих обертах.

Для зниження матеріальних витрат судновласників, які вирішили провести модернізацію своїх морських суден, компанія «Mitsubishi Heavy Industries» пропонує покупку старих гребних гвинтів. Сьогодні, запатентований новітній гвинт MAP Mark-W знаходиться в експлуатації на шести суднах — кількох балкерах і автомобілевозах.