Лінкори класу «Айова» - всім линкорам лінкори

Лінкори типу «Айова» вважаються найбільш сучасними кораблями в історії суднобудування. Саме при їх створенні конструкторам та інженерам вдалося досягти максимального поєднання всіх основних бойових характеристик: озброєння, швидкості ходу та захисту.

Лінкори типу «Айова» поклали крапку у розвитку еволюції лінійних кораблів. Їх можна вважати ідеальним проектом. Ось назви легендарних лінкорів: «Айова» (BB-61), «Нью-Джерсі» (BB-62), «Міссурі» (BB-63) і «Вісконсін» (BB-64). Ще два лінкори, "Іллінойс" (BB-65) і «Кентуккі» (BB-66), не були добудовані.

Оскільки до вересня 1939 року у американців була відкрита перевага над флотом Японії за кількістю військових кораблів, було вирішено провести експеримент і побудувати швидкісний лінкор. Але в той же час американська розвідка припускала, що в Японії розпочалося будівництво третього і четвертого лінкорів типу «Ямато». За їхніми даними, водотоннажність цих бойових кораблів складала 46 000 тонн, а калібр артилерії — 406 мм (насправді дані були іншими: 62 315 тонн і 460 мм відповідно). Наближене збільшення флоту потенційного супротивника викликало занепокоєння. Тому Генеральна Рада поручила відділу проектування паралельно з розробкою швидкісного лінкора розглянути його повільніший варіант.

У квітні було представлено на розгляд адміралу Харту три проекти тихохідного лінкора. У підсумку, один із них був схвалений. Тут же почалася розробка робочої документації — креслень. Рішення про будівництво перших двох лінкорів нового класу було схвалено Конгресом 17 травня 1939 року. У Європі вже відбувалася війна. Тут же після капітуляції Франції, американський Конгрес прийняв програму кораблебудування, яка передбачала створення потужного флоту. У неї навіть була назва «Закон про флот двох океанів».

Лінкори займали далеко не останнє місце в програмі. Тому 9 вересня того ж року було розміщене замовлення ще на два кораблі класу «Айова» під назвами "Іллінойс" і «Кентуккі». Виробництво лінкорів класу «Айова» було досить складним завданням, але американська промисловість досить легко справлялася з ним. Закладка головного корабля відбулася 27 червня 1940 року, і 22 лютого 1943 року він вже ввійшов до складу ВМС США. Але останній парі лінкорів, на жаль, не пощастило. Заради зміни пріоритетів у військово-промисловому комплексі будівництво лінійних кораблів було припинено.

Подивіться підбірку історичних фотографій та відео про легендарні лінкори класу «Айова»:

На кораблі «Айова» наприкінці 1943 року президент США Рузвельт вирушив до Касабланки з метою супроводу авіаносного об'єднання Тихоокеанського флоту ВМС США. Після війни корабель був поставлений у резерв, а 24 серпня 1951 року знову був введений у стрій та переданий Атлантичному флоту ВМС США. Весною 1980 року Конгресом США було прийнято рішення розконсервувати лінкори класу «Айова» (4 одиниці).

До того часу «холодна війна» між СРСР і «умовним супротивником» досягла свого апогею. Сполучені Штати обрали курс на різке посилення свого флоту. «Друге народження» — так можна назвати повернення до життя легендарних лінкорів. На них збереглися комплекти важкої артилерії та броньовані пояси з палубами, додатково їх оснастили стратегічною зброєю — крилатими ракетами «Томагавк», а також протикорабельними ракетами та автоматизованими зенітно-артилерійськими комплексами.

залп лінкора Айова (BB-61)

Лінкор Айова у резерві

28 квітня 1984 року, після серйозної модернізації у Новому Орлеані, лінкор «Айова» знову виходить на службу. Однак в середині квітня 1989 року, після вибуху порошкового відсіку, який завдав значних пошкоджень центральному гарматному озброєнню корабля, його було переведено в резерв.

Лінкор Нью-Джерсі вирушив у море

Запуск ракети Томагавк з лінкора Нью-Джерсі

Лінкор Нью-Джерсі на постійній швартовці

Лінкор «Висконсін» був закріплений на постійній швартовці у порту Ньюпорт 12 січня 1995 року. Лінкори цього типу брали участь у війні у В'єтнамі, брали участь в операції «Буря в пустелі», а також допомагали в розв'язанні конфлікту на Фолклендських островах. Їх ремонтували, модернізували і знову вводили в експлуатацію.

Лінкор Висконсін у поході

Лінкор Висконсін на постійній швартовці в Ньюпорті

Лінкор «Міссурі» 4 травня 1998 року був переданий до музею ВМС США, який розташований на військовій базі Перл-Харбор. Незважаючи на свій 40-річний вік, лінкори відносно добре збереглися, оскільки їх використовували лише близько 13 років, а решту часу вони перебували в резерві.

Лінкор Міссурі на якорі