Судостроители всегда стремились создать быстроходный корабль с как можно более экономичным ходом, потребляя при этом намного меньше топлива, чем типичное судно. Суда на воздушной каверне, скользящие на воздушной смазке, как раз и есть тем экономичным плавсредством, чем суда на воздушной подушке.

Сегодня любое успешное траление основано на обнаружении мин с помощью специально созданных для этого противоминных кораблей, оснащенных гидроакустическими системами, излучаемые магнитные и звуковые волны. Однако относительно небольшие военные корабли в той или иной степени имеют определенное магнитное поле, не позволяющее им выполнять задачи противоминной обороны в полном объёме.

На верфи «Incat» (Intenational Catamarans Tasmania) строят одни из удивительнейших быстроходных судов, которые сегодня можно увидеть в океане. Это судно и мощное и вместе с этим обладает большой грузоподъемностью. Океанский катамаран самое быстроходное и самое впечатляющее судно из всех. Забудьте о медленных старомодных пассажирских лайнерах, этот корабль может развить скорость более 100 км/час. Причем судно не идет по волнам, а рассекает их. Как удается создать такое большое и при этом очень быстроходное судно.

Человеческая изобретательность и наука постепенно открывают тайны природы и навигации. Так сложилось, что человек может наблюдать за бабочками, морскими черепахами и китами. Сложив их качества, человек получил систему навигации, которую можно использовать везде.

В акватории Волгограда появилось необычное судно — это практически целое предприятие по переработке нефтепродуктов. Кроме того, уникальное судно собирает с поверхности реки и бытовой мусор. Этот большой корабль водоизмещением в 1 300 тонн — не что иное, как комплексная станция по переработке отходов.

Полагаю, многие из вас увлекались, а может, и продолжают увлекаться скоростными моделями судов, кордовыми или радиоуправляемыми. Такие модели бывают безреданные, реданные, трех- и двухточечными.

Американские военные корабли скоро будут оборудованы связью стандарта 4G.

Всемирно известная корпорация «Mitsubishi Heavy Industries» в ноябре текущего года представила свою уникальную разработку — новейший гребной винт, позволяющий значительно увеличить производительность.

Развить высокую скорость судам мешает сопротивление воды, плотность которой в 815 раз больше плотности воздуха. Над тем, как поднять корпус корабля нал водой, а значит, уменьшить её сопротивление, размышляли многие конструкторы.

В одном из самых оживленных портов мира голландском Роттердаме ускоренными темпами ведется строительство нового контейнерного терминала под названием Maasvlakte II, открытие которого запланировано на ноябрь 2014 года. Одним из инноваций современного терминала, пропускная способность которого на первом этапе составит 2,8 миллиона двадцатифутовых контейнеров, станет автоматизация контейнерных перевозок, обеспечивающих высокий уровень производительности и безопасности.

Компания «Nissan Motor» представила корабль будущего «Nichioh Maru», ставший реальностью. Его главной особенностью является энергоэффективность, а основной его функцией станет перевозка автомобилей на одном из главных маршрутов морского судоходства Японии.

Кто-нибудь из вас видел бетонный корабль? Причем сразу 10 единиц. Тогда возможно вас заинтересует эта публикация. Бетонные корабли сейчас представляют собой огромный волнорез, защищающий лесопильный завод в провинции Пауэлл Ривер, Канада.

Компания «Caterpillar Marine Power Systems» недавно представила публике свою очередную модель серийного двигателя типа MaK M46DF для судов коммерческого флота.

Возможно, вы никогда не слышали о Франке Риндеркнехте, но на ежегодном Женевском автосалоне его знает каждый. В автомобильном мире его считают довольно оригинальным, поэтому люди всегда в ожидании удивления.

Атомные подводные лодки это одни из самых сложных морских судов регулярно патрулирующие мировой океан. Круглые сутки их реакторы, охлаждаемые водой под давлением, генерируют до 190 МВт электроэнергии и дают возможность двигаться под водой со скоростью 30 узлов. Экипажи подлодок проводят недели под водой, выполняя боевые задачи. Но речь пойдет не о подводниках, а о системе их жизнеобеспечения, а именно о важном компоненте кислороде. Откуда он на субмарине?

Люди способны быстро передвигаться под водой благодаря подводным лодкам, но это нелегко. Вода почти в 800 раз плотнее воздуха, а чем плотнее вещество, тем сложнее в нем двигаться, а также прибавьте к этому соль, температуру и давление на глубине — и получите еще более низкую скорость. Объект, движущийся в воде, окружен слоем жидкости и с увеличением скорости или размера сопротивление воды возрастает.

Современные морские перевозки один из самых безопасных видов транспорта, но так ли это. В 1994 году в Балтийском море затонул паром «Estonia» унеся жизни 852 человек, в 1990 году из-за пожара на борту пассажирского судна «Scandinavia Star» погибло 158 пассажиров. В результате самой известной катастрофы 1912 года при столкновении лайнера «Титаник» с айсбергом в холодных водах Северной Атлантики погибло более 1 500 человек. Анализ этих и других трагедий и катастроф позволяет выделить три основные причины кораблекрушений: столкновения, переворачивания и пожары.

В южнокорейском порту Пусан контейнеровозам теперь не нужно входить в порт для отгрузки или погрузки груза, инженеры университета KAIST спроектировали и создали баржу с краном, которая может производить обработку контейнеров прямо в море.

Темпы гонки вооружений в наше время не утихают с времен 50-х годов, но победа в войнах будущего потребует не только мощных пуль и разрушительных взрывов — оружию завтрашнего дня необходим интеллект.

Нефтяная промышленность всегда являлась высокодоходной деятельностью, что послужило толчком для развития судостроения. Кроме вездесущих транспортных судов для перевозки крупногабаритных грузов, снабжения морских платформ и морских судов разведки в последнее время появилась необходимость возникновения нового типа судов — суда размещения персонала морских платформ.