В последнее время круизные операторы ставят высокие требования перед судостроителями. Ключевыми факторами для их прибыли являются круизные лайнеры с достаточной вместимостью пассажиров, эффективностью, грузоподъемностью и экологией. Потенциальные пассажиры готовы потратить свои деньги и время, но взамен они хотят получить массу качественных услуг и удовольствий.

Пентагон все дальше втягивается в противостояние с нарастающей военной мощью Китая и Северной Кореей. Вашингтон решил привлечь к борьбе с новым «злом» свою козырную карту военно-морские силы, в интересах которых идет разработка новой радиолокационной системы, способной эффективно решать задачи противоракетной обороны.

Тысячелетиями благодаря кораблям человек осуществлял морские путешествия по земному шару, пересекая огромные пространства мирового океана, но это был тяжелый труд. Кораблекрушения имели страшные последствия, часто граничащие со смертью, так как океан не прощает ошибок и не дает второго шанса. Печальный опыт прошлого учит судостроителей проектировать более прочные и безопасные корабли.

Подводя итоги 2008 года, хотелось бы отметить, что в феврале в свое первое плавание по маршруту Германия- Венесуэла было отправлено грузовое судно «Beluga SkySails».

Проектирование авианосцев нового типа «CVNX» началось в 1996 году.

«Freedom Ship» — это новый проект во всех смыслах, это нечто фантастическое, но при этом вполне реализуемое технически. Итак, вообразите себе плавучий остров-город, где люди живут, работают, рожают и растят детей, наслаждаются обществом друзей и видами за бортом, уходят на пенсию и доживают старость, и в целом, являются космополитами. Проект судна давно разработан. Его данные кружат голову и заставляют вспомнить страницы фантастических романов.

Проект катера под названием «Volitan» («Летающая рыба») использует энергию ветра и солнца, а управляет всем этим специальный бортовой компьютер.