Лайнер «Wilhelm Gustloff» для нацистов был воплощением идеального корабля. Его построили на верфи «Blohm & Voss» в Hamburg 5 мая 1937 года, чтобы немецкие рабочие могли отправиться в круиз своей мечты. А к 1945 году судно «Wilhelm Gustloff» стало их последним убежищем.

Более 300 лет флагманский корабль Шведского Королевского флота пролежал нетронутый на дне Балтийского моря. Он носил величественное имя «Kronan», что значит «корона». После долгих лет поисков линкор «Kronan» был найден. В наши дни судовые эксперты смогли приподнять завесу старинного парусного корабля.

Созданный в конце 1906 года в Великобритании артиллерийский корабль нового типа «Dreadnought», настолько превосходил по мощи все ранее построенные, что линкоры постепенно утратили свою ценность. Все ведущие морские державы начали интенсивное строительство линкоров-дредноутов. Не стала исключением и Италия.

Атомная подводная лодка «К-27» являлась опытным образцом и первым «охотником» за американскими подводными лодками, но функциональным предназначением ее было — борьба с надводными кораблями и транспортными судами противника при действиях на удаленных морских районах.

Прошло уже почти сто лет с того момента, как в морозную ночь с 14 на 15 апреля 1912 года южнее острова Ньюфаундленд затонул, столкнувшись с дрейфующим айсбергом, гигантский океанский лайнер «Титаник». Он был самым большим и самым роскошным судном начала 20 века. Погибло 1501 пассажир и членов экипажа. И хотя 20 столетие ознаменовалось несколькими страшными трагедиями, интерес к судьбе этого судна не ослабевает и в наши дни.

Утром 8 июня 2007 года сухогруз «Pasha Bulker», принадлежащий датской компании «Lauritzen Bulkers», находился на рейде австралийского порта Ньюкасл, в ожидании погрузки. Внезапно обрушившийся шторм, сорвал грузовое судно с места и понес в открытое море. 11 июня сухогруз был выброшен на пляж Ноббис и застрял на мелководье в нескольких десятках метров от берега.